一秒倾心 马自达昂克赛拉音响改装意大利史泰格——重庆渝大昌汽车音响改装

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和大多数日系车型一样，马自达昂克赛拉原车喇叭做工粗糙、用料简单，通过原车音响系统所播放出来的音乐失真率高、层次感混乱，而且稳定性极差，根本无法将音乐的美感给表现出来，为改善音响品质，车主在朋友的推荐下，来到我们重庆渝大昌给爱车做音响升级。
 
改装车型——马自达昂克赛拉

图片：1 改装车型——马自达昂克赛拉.JPG

 

马自达昂克赛拉音响改装配置：
前声场：意大利史泰格MT650C两分频套装
DSP功放：爱威DSP4.1
低音炮：阿尔派SWA-10S4 10寸
前门隔音：GT
线材：鸣悦

即将升级的器材大合照

图片：2 即将升级的器材大合照.JPG

施工前对车身做好防护

图片：3 施工前对车身做好防护.JPG

原车门板铁皮结构单薄，内部又未做有效隔音处理，导致门板部位噪声很大，这些噪声会对音响品质产生影响。所以技师使用GT隔音材料对门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，在减少风噪干扰的同时，有效提升中低音的播放效果。

前门使用GT止震板进行第一层止震

图片：4 前门使用GT止震板进行第一层止震.JPG

前门使用GT止震板进行第二层隔音

图片：5 前门使用GT止震板进行第二层隔音.JPG

根据车主听音喜好，将前声场喇叭改装成意大利史泰格两分频套装喇叭，它的高音单元使用丝膜球顶设计，高频部分自然通透，穿透力很强；中低音单元采用大音圈设计，中低频部分音色饱满。为让喇叭安装更加稳固，及减少声音的损耗，技师特意为中低音单元添加木质垫圈和丽音圈。喇叭安装在原位，可以避免对原有线路做过多的改动。

拆下来的原车喇叭

图片：6 拆下来的原车喇叭.JPG

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加装木垫圈辅助安装，让喇叭安装更稳固的同时，获得较好的声音效果

图片：8 加装木垫圈辅助安装，让喇叭安装更稳固的同时，获得较好的声音效果.JPG

前门隔音后，将史泰格中低音喇叭装在原位

图片：9 前门隔音后，将史泰格中低音喇叭装在原位.jpg

前门复原效果图

图片：9-1 前门复原效果图.JPG

史泰格高音喇叭

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史泰格高音喇叭装在仪表台及复原图

图片：12 史泰格高音喇叭装在仪表台及复原图.JPG

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在音源端，为音响系统添加一台爱威DSP，它既可以过滤主机工作时产生的杂音和避免相位缺失，使音频信号更加出色；同时也可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭发挥更加稳定出色。

爱威DSP功放引线装在座椅底下

图片：14 爱威DSP功放引线装在座椅底下.JPG

由于原车并无超低音单元，导致音乐在低音部分表现不足。为弥补这点不足，添加一只阿尔派10寸超低音单元增加低音部分的下潜力度，让音乐量感更足，听歌更有感觉。

阿尔派10寸低音置于尾箱

图片：15 阿尔派10寸低音置于尾箱.JPG

总结：升级完成后的昂克赛拉，从外观及内饰上来看并无任何改动痕迹，但是试听音乐效果，新系统所播放出来的音乐在保真效果、层次感以及细腻感等方面，都有很大程度提升，为车主带来了理想的听音体验。