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摆脱噪声污染 荣威RX5改装俄罗斯STP—南昌靓典汽车隔音改装【车型原车噪音分析】由于车型的原因，荣威RX5在行驶时产生的噪声，明显要比同价位的其它噪声更加明显。这也驾乘的舒适性带来了很大的影响。为了能够降低车厢内的噪声，车主来到南昌靓典汽车隔音店，对爱车做了全面的隔音升级。 改装车型—荣威RX5 图片：1，改装车型—荣威RX5.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，改装技师针对性的定制了荣威RX5全车隔音降噪解决方案，施工的部位主要是汽车的门板、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、引擎盖。 系统配置： 隔音品牌：俄罗斯STP 隔音施工部位：引擎盖，四门，底盘，后尾箱，四轮 引擎盖：STP航空金卫士+航空引擎卫士隔音棉 四门；STP航空金卫士+STP航空NG04隔音棉 底盘：STP航空炸弹+STP航空NG08隔音棉+STP-NB3 后尾箱：STP航空炸弹+STP航空NG08隔音棉+STP-NB3 四轮：STP-STP航空炸弹+STP航空NG08隔音棉+STP-航空金卫士 使用的隔音材料亮相. 图片：2，使用的隔音材料亮相..JPG  |
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1楼#
发布于：2019-01-11 13:22
拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理。改装技师先使用STP航空金卫士和STP航空NG04隔音棉，对门板内层做止振处理，降低门板自身共振噪声的产生；然后使用STP航空金卫士，对门板外层做密封处理，以阻止风噪的传入。 使用STP航空金卫士和STP航空NG04隔音棉对门板内层做隔音处理 图片：3，使用STP航空金卫士和STP航空NG04隔音棉对门板内层做隔音处理.JPG  使用STP航空金卫士对门板外部做密封处理 图片：4，使用STP航空金卫士对门板外部做密封处理.JPG  后门板做隔音处理 图片：5，后门板做隔音处理.JPG  使用STP航空金卫士对前门板做隔音处理 图片：6，使用STP航空金卫士对前门板做隔音处理.JPG  隔音材料贴合紧密 图片：7，隔音材料贴合紧密.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-01-11 13:23
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，难以起到良好隔音效果。改装技师先使用改装技师使用STP航空炸弹，对底盘和尾箱做了第一层隔音处理，降低底盘和尾箱的共振噪声；然后使用STP航空NG08隔音棉，对底盘和尾箱做了第二层的隔音处理，以减少该部位的低频噪声；在此基础上，改装技师还使用STP-NB3，对底盘和尾箱做了第三层隔音处理，以吸收底盘和尾箱的各类噪声。 使用STP航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：8，使用STP航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.JPG  改装技师正在施工 图片：9，改装技师正在施工.JPG  使用STP航空NG08对底盘做第二层隔音处理 图片：10.，使用STP航空NG08对底盘做第二层隔音处理.JPG  隔音材料贴合紧密 图片：11，隔音材料贴合紧密.JPG  使用STP-NB3隔音棉对底盘做第三层隔音处理. 图片：12，使用STP-NB3隔音棉对底盘做第三层隔音处理..JPG  |
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3楼#
发布于：2019-01-11 13:23
使用STP航空炸弹对尾箱做第一层止振处理. 图片：13，使用STP航空炸弹对尾箱做第一层止振处理..JPG  使用STP航空NG08对尾箱做第二层隔音处理 图片：14，使用STP航空NG08对尾箱做第二层隔音处理.JPG  使用STP-NB3对尾箱做第三层隔音处理 图片：15，使用STP-NB3对尾箱做第三层隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-01-11 13:24
汽车在行驶的时候，会产生较大的胎噪，此类噪声主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。改装技师在车厢内部，使用STP隔音材料，对汽车的轮毂做了隔音处理；车厢外部，在使用STP-STP航空炸弹和STP航空NG08隔音棉，对汽车的轮弧做了双层隔音处理之后；又使用STP-航空金卫士，对叶子板做了进一步隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。 使用STP隔音材料对轮毂做隔音处理. 图片：16，使用STP隔音材料对轮毂做隔音处理..JPG  使用STP航空炸弹对尾箱做第一层止振处理 图片：17，使用STP航空炸弹对尾箱做第一层止振处理.JPG  使用STP航空NG08隔音棉对轮弧做第二层隔音处理 图片：18，使用STP航空NG08隔音棉对轮弧做第二层隔音处理.JPG  使用STP-航空金卫士对叶子板做隔音处理 图片：19，使用STP-航空金卫士对叶子板做隔音处理.JPG  |
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5楼#
发布于：2019-01-11 13:24
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖会产生很大的共振噪声，同时发动机工作产生的热量也会对引擎盖形成烘烤，以加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在使用STP航空炸弹，对汽车的引擎盖做了止振处理之后，又使用航空引擎卫士，对引擎盖做了隔热处理，从而在减少共振噪声的同时，也对引擎盖起到了保护作用。 原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：20，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.JPG  使用STP航空金卫士对引擎盖做第一层的止振处理 图片：21，使用STP航空金卫士对引擎盖做第一层的止振处理.JPG  使用航空引擎卫士对引擎盖做第二层的隔热处理 图片：22，使用航空引擎卫士对引擎盖做第二层的隔热处理.JPG  【隔音效果点评】不同部位产生的噪声类型各不相同。而改装技师则针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理，从而有效的降低了汽车的各类噪声。为车主营造了一个安静舒适的用车环境。 |
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