成都旭日酷车汽车音响，大众迈腾全车隔音改装

　　大众迈腾一直以来都是既商务又大气的领导车型,无论是青年才俊还是有层次的精英都很愿意低调的开着一辆迈腾,既不张扬个性,又很能撑起的门面。美中不足的是迈腾如此一款很好很的轿车，在行驶过程中总会有噪音伴左右，这让迈腾车主非常不舒服，毕竟一天工作的压力已经很大，开车的时候就是希望有一个静谧的空间，于是他来到了成都旭日酷车音响店，对自己的迈腾进行全面隔音改装，打造静谧空间。

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　　店内改装技师在倾听了客户需求之后，为其制定了全面隔音配置清单，分别在车的轮胎，发动机，底盘，后尾箱部位进行改装升级，从而解决严重的胎噪、风噪、发动机噪音问题。
　　底盘是车辆的整体框架，车身整体框架际内饰部件和座椅都需要由底盘承载，所以在行驶途中很容易产生噪音，改装技师拆开地毯之后车内底盘框架完全裸露在外部，几乎没有什么隔音处理。

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　　为了能够很好的降低风噪和路噪，第一层底盘隔音选择施工材料日本中道2毫米Q-mat止振板双层隔音，可以很好的起到减震的作用。

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　　第二层隔音材料选择日本中道Q-liner吸音隔音棉，这个隔音棉材料有超强的吸音阻隔功能，吸收行驶过程中产生的不同频的噪音。

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　　后尾箱拆开之后可以看见轮毂位置钣金都是裸露出来的，很简陋。

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　　车内的噪音主要会来自外界，轮弧位置是轮胎摩擦产生噪音的必经之路，首先对轮弧位置进行全方位的拆装清洁工作，之后第一层贴上日本中道2毫米Q-mat止振板，有效的减少行驶过程中轮胎产生的共振噪音。防护是全方位的，第二层还选择日本中道Q-liner吸音隔音棉，有效吸收轮胎摩擦产生的噪音进入车内。

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　　隔音棉选择了日本中道Q-liner吸音隔音棉材料，吸音隔热效果非常好。

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　　接下来是后备箱位置，后备箱经常会存放一些东西，行驶过程中风噪声也会从后备箱传进车内，拆开之后可以看出后备箱地板几乎没有做什么隔音处理。

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　　后备箱隔音工作的完成了两层材料的止振，选择了日本中道3毫米Q-pat止振板，日本中道2毫米Q-mat止振板，起到抑制共振、共鸣的噪音的作用。

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　　将隔音棉整齐的铺在后备箱地板上，有效阻隔风噪声等外界杂音。

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　　隔音是一个非常细致的工作，也是分区域的，不仅对迈腾的轮胎，底盘，后尾箱轮弧位置完成了隔音工作，引擎盖位置的发动机噪音阻隔工作也非常走心，选用了本中道3毫米Q-pat止振板和日本中道Q-hood引擎盖覆膜材料。
　　隔音工作完成之后改装技师为车主很好的恢复整车，车主非常满意，打造了静谧的私有空间，日后播放音乐，在车内长途行驶都非常舒服。