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绝妙的音色由此而生，中东版霸道发烧音响改装
音乐它是一个很奇妙的东西，它无体无身，但它总是可以调节人们的情绪。有时音乐给你向上拼搏的力量；有时音乐又像是一个朋友般，在你悲伤的时候，抚摸着你那颗受伤的心；有时音乐还像一个小丑，给你带来开心与欢笑。正因如此，对于爱好音乐的冯生来说，音质更显得尤为重要。
图片：1.jpg  冯生定了一辆中东版丰田霸道后，开始与我们技术客服多次商讨方案，最终经过了3次到店进行试听，与技术顾问探讨多次并不断的修改方案，可见发烧友对音质是非常有要求的。 图片：2.jpg  丰田霸道音响改装方案： 主 机：阿尔派UTX-A09 处理器：德国喜力士DSP PRO（10路） 前声场：法国劲浪N0.7三分频喇叭 后声场：法国劲浪165W-RC套装喇叭 功放：意大利欧迪臣AV QUATTRO（2台） 功放：美国来福T1000.1 低音：美国来福T1S1-10寸 电容：德国捷宝1.5法拉 线材：德国捷宝；光纤线：德国蟒蛇 电瓶：美国史汀格SPP-925 电瓶夹：琴圣SBC41N 41P 隔音：凌静四门三层 行车记录仪：黑剑FHD7900 注：A柱倒模三分频 图片：3.jpg  隔音前我们来看看中东版霸道的原车隔音 图片：4.jpg  霸道针对音响改装，简单的做了凌静四门三层隔音，做了隔音后有效的防止共振和提升音质 图片：6.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-01-19 09:44
做完四门隔音咱们同样来看看原车的喇叭，质地非常轻薄，如此怎能发出好声音呢？ 图片：11.jpg  整套音响系统中，主机作为音源起到至关重要作用。所以对于发烧友的冯生而言，原车主机远远达不到要求。车主根据自己平时听歌习惯，选择了阿尔派UTX-A09分体式无损主机做为音源。 图片：12.jpg  阿尔派UTX-A09主机无损安装在副驾驶位的储物箱里 图片：13.jpg  面板则固定在汽车换挡处下方 图片：14.jpg  前声场法国劲浪顶级三分频套装喇叭Kit N°7，俗称大乌搭配后声场劲浪小乌托邦165W-RC，也是劲浪最高等级两分频套装喇叭，两者的搭配拥有极高的还原音质，让整个声音更加有灵性，你会爱上它哦！ 图片：15.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-01-19 09:46
劲浪Kit N°7中音和高音喇叭倒模在A柱上，先来看看A柱倒模根据声学和车内环境先定型 图片：16.jpg  师傅开始进行A柱模型制作 图片：17.jpg  图片：18.jpg  图片：19.jpg  经过几个小时的制作，A柱模型基本成型 图片：20.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-01-19 09:47
然后就是包绒包皮安装到霸道A柱上 图片：21..jpg  图片：22..jpg  图片：22.jpg  图片：23.jpg  劲浪Kit N°7中低音喇叭无损安装在原车门板喇叭位上 图片：24.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-01-19 09:48
图片：25.jpg  劲浪Kit N°7三分频喇叭安装复原后的样子 图片：26.jpg  后声场165W-RC中低音喇叭无损安装在原车门板喇叭位上，大家可以看到一个小细节：喇叭上加了美音圈，有什么作用呢？由于喇叭和门板的距离较大，怕声音流到门板内造成嗡嗡声，所以美音圈预防声音跑到门板内。 图片：27.jpg  图片：28 副本.jpg  由于霸道原车后声场没有高音位，所以师傅选择在门板开孔安装高音喇叭 图片：29.jpg  |
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5楼#
发布于：2019-01-19 09:49
后声场165W-RC两分频喇叭复原后的照片 图片：30.jpg  图片：31.jpg  三台功放安装前，师傅先将功放用美纹纸包住保护起来 图片：32.jpg  图片：33.jpg  图片：34.jpg  |
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6楼#
发布于：2019-01-19 09:51
两台欧迪臣AV Quttro四路功放安装在座椅底 图片：35.jpg  图片：36.jpg  另外一台来福T1000.1则设计安装在后尾箱，同时和电容安装在一起。没看到师傅设计之前或许你还以为很简单的安装，一起来看看师傅如何利用小空间大改造。 图片：37....jpg  师傅设计的功放安装位置模型大致出来 图片：37...jpg  接着看看师傅精心的为电容设计一个安装架子，非常的精致 图片：37.jpg  |
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7楼#
发布于：2019-01-19 09:52
图片：38.jpg  图片：39..jpg  图片：39.jpg  然后安装将电容安装在架子里，与单路功放安装在一起 图片：40.jpg  还有高性能电池的安装同样是如此的精致，精心设计的架子，下面是高性能电池，上面是保险盒保护 图片：41.jpg  |
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8楼#
发布于：2019-01-19 09:53
图片：42.jpg  最后是美国来福T1S1-10寸低音炮置于后尾箱，师傅考虑到车主使用空间问题，量身打造了一个箱体，背面贴合尾箱两端，占用尾箱空间不大 图片：43...jpg  图片：43.jpg  图片：44.jpg  玩主动分频怎么少得了音频处理器呢？发烧德国喜力士DSP PRO总共有10路，整台不单单路数多，而且调节精细度更精准细致，音质出来效果更佳，稳定性极高，非常适合调音师调试，此DSP安装在中控下方，线路非常整齐，毫不杂乱！ 图片：45.jpg  |
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9楼#
发布于：2019-01-19 09:54
整套系统安装完毕后，调音师开始进行调试，汽车音响改装所谓：“四分产品，三分技术，三分调试”。由极速技术顾问陈文辉资深调音师调试，车主是玩前主动三分频后被动两分频，辉哥调试了整整3个小时左右。 图片：46.jpg  系统点评： 一辆出色的改装车作品不仅仅是让人感受设计上的美，更加能体现出品牌产品和技术的无限魅力。极速以精湛的技术和器材的掌握搭配出绝妙的音色，让车主感受出色的音质，沉醉在音乐的海洋世界里。 |
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