上海天目汽车音响改装 道奇挑战者改装芬朗ER-6.2 欢快旋律

道奇挑战者是克莱斯勒推出的一款车型，在设计上它继承了美系车型的力量感。而流畅的线条和低矮的车身设计，则将道奇挑战者的运动感给凸显了出来。驾驶的时候，会发现道奇挑战者的动力强劲、操控灵敏，可以为车主带来非凡的驾乘体验。


改装车型—道奇

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【原车音响系统分析】这台道奇挑战者使用已有好几年的时间了，原车使用的声场喇叭早已经被市场所淘汰，就连车主日常的听音需求也无法满足，为了能够听到自己想要的音乐味道，车主来到上海天目汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
主机:原厂主机
前声场喇叭:芬朗ER-6.2
后声场喇叭:ATI精巧6.0
低音:芬朗0822D
前声场功放:芬朗UT-4100
后声场功放:芬朗UT-4100
低音功放:芬朗AL-500.1
隔音:大白鲨
隔音施工部位:四门隔音


原车中控结构

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原车的中控结构

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原车门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的门板做了第一层的止振处理，降低了门板自身的共振噪声；然后使用大白鲨格言减震胶，对门板外层做了密封处理，让门板形成一个密封的箱体，有效减少了风噪的传入。


使用大白鲨隔音材料对汽车门板做隔音处理

图片：4，使用大白鲨隔音材料对汽车门板做隔音处理.jpg

门板的第一层隔音处理

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门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：6，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

 
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了芬朗ER-6.2套装喇叭，它的中低音单元使用了松压纸质音盆，并使用铸铝盆架进行保护，使得中低音单元音色饱满、富有弹性；高音单元使用了高端丝质振膜，让高频部分清晰亮丽，自然通透。为减少共振对喇叭的影响，改装技师还为中低音单元，添加了木质垫圈。后声场使用的ATI精巧6.0喇叭，则让音乐更加细腻。
 
 
芬朗ER-6.2中低音喇叭安装在汽车原位
 

图片：7，芬朗ER-6.2中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

 
高音单元安装在汽车仪表台上
 

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高音单元安装在汽车仪表台上
 

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原车主机的解析力不高，功率供给也非常的小。可如果直接更换主机，又会影响到中控台的美观性。因此改装技师在保留主机的情况下，为主机添加了一台芬朗音频处理器，使得音频信号更加出色。而为了弥补原车音响系统功率供给不足的问题，改装技师则为汽车音响系统，添加了三台芬朗功放。
 
 
功放和音频处理器做合理摆放
 

图片：10，功放和音频处理器做合理摆放.jpg

 
原车并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只芬朗0822D超低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。
 
【改装效果点评】在对汽车的音响系统做了升级和完善工作以后，使得汽车音响系统，所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明，而且具有极佳的稳定性，将音乐的美感给充分展现了出来。