原声放送 起亚狮跑改装意大利STEG史泰格ME650C三分频—福建龙岩车音缘汽车音响改装

起亚狮跑是起亚旗下的一款中高档SUV车型，在外观的设计上，起亚狮跑摒弃传统SUV粗犷的造型，而是在保持整体强悍风格的同时，为汽车注入了轿车化的设计理念，让整车线条更加流畅，运动感也更强。汽车内室设计风格较为简约，但配置相当丰富，非常符合当下消费者的审美需求。

改装车型—起亚狮跑

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【原车音响系统分析】起亚狮跑原车音响系统用料简单，而且配置也不够完善，导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，根本无法将音乐的美感给表现出来。为了提升音响的品质，车主来到福建龙岩车音缘汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
主机：日本先锋DPH-80RPS
音频处理器：awave爱威DSP6
前声场喇叭：意大利STEG史泰格ME650C三分频
功放：意大利音乐系统AD850
低音：意大利史泰格ST12
隔音：大麦环保隔音

使用的音响器材亮相

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原车主机解析力不高，导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。这对音响的品质也产生了非常大的影响。改装技师将汽车的主机，更换成了日本先锋DPH-80RPS主机，它的解析力强，对音频信号细节的还原度也非常的高。将其安装在中控台下方，也便于车主后期的使用和操控。

将主机更换成日本先锋DPH-80RPS

图片：3，将主机更换成日本先锋DPH-80RPS.jpg

主机安装在中控台下方

图片：4，主机安装在中控台下方.jpg

原车门板内部的空洞结构较多，且未作有效的隔音处理，改装技师使用大麦环保隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，让门板形成一个密封的箱体，有效减少了噪声对音响品质的干扰，并增强了音乐的立体感。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：5，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

使用大麦环保隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：6，使用大麦环保隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利STEG史泰格ME650C三分频套装喇叭，它的中低音单元使用了松压纸质音盆，让中低音部分沉稳有力，量感十足；中频部分用料充足，盆架的设计也非常的合理，让音乐中频部分音色饱满；而丝膜球顶高音单元，则可以有效拉高整体声场，让音乐显得更加通透。经过声场定位以后，改装技师通过倒模安装功率将高音和中音单元，倒模安装在了A柱，这可以将音乐做到中央，让车主处于合适的听音位置。

意大利STEG史泰格ME650C三分频中低音喇叭安装在汽车原位

图片：7，意大利STEG史泰格ME650C三分频中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

为喇叭添加丽音圈

图片：8，为喇叭添加丽音圈.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

图片：9，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

高音和中音单元，倒模安装在A柱

图片：10，高音和中音单元，倒模安装在A柱.jpg

前声场喇叭的安装效果

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为了保证音频信号的质量，改装技师在更换完主机之后，还为主机添加了一台awave爱威DSP6音频处理器，它可以对音频信号进行优化，使得音频信号更加的干净、细腻。而这也为良好的声音表现打下了坚实的基础。为了解决原车音响系统功率供给不足的问题，改装技师为汽车音响系统，添加了一台意大利音乐系统AD850功放。

awave爱威DSP6

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意大利音乐系统AD850

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用来渲染音乐氛围的意大利史泰格ST12超低音单元，通过引线方式安装在了汽车的尾箱当中。引线安装方式便于后期的移动。而木质的箱体设计，则能让音乐的低频部分更具有震撼力和立体感。

意大利史泰格ST12

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【改装效果点评】在对汽车音响系统做了充分的完善工作以后，使得音响系统在保真效果、稳定性也细腻感等多个方面的表现都很出色，从而为车主带来了近乎完美的听音体验。