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静听心动旋律 斯柯达野帝改装意大利ATI 精巧6.2套装—南京音乐人生汽车音响改装斯柯达野帝是上汽大众斯柯达推出的一款SUV车型，它的外观融入了斯柯达全新的家族式设计，线条也更加硬朗，使得整车显得结实可靠，霸气十足。汽车内室乘坐空间宽敞，而且使用了包裹性极佳的座椅，配以丰富领先的科技配置，让车主在用车时拥有了非凡的驾乘体验。 改装车型-斯柯达野帝 图片：1 改装车型-斯柯达野帝.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-01-25 11:52
【原车音响系统分析】无论是从隔音还是从音响方面来看，斯柯达野帝的表现都不是特别理想。这让汽车的舒适性也大打折扣。为了能够提升整车的舒适性，车主来到南京音乐人生，对汽车做了隔音和音响的升级工作。 改装清单： 音源：优美声DA460 DSP处理器 优美声金红牛 2只 前声场：意大利ATI 精巧6.2套装 后声场：意大利ATI 精巧6.2套装 功放：英国创世纪四声道功放 低音：劲浪8寸有源低音 音箱处理：StP军工晶片（门板驻波处理） 全车StP隔音： 门板：StP军工银卫士双层 底盘：StP军工炸弹+StP银卫士+StP航空NG04 尾箱：StP军工炸弹+StP航空记忆棉 叶子板：StP军工炸弹+StP银卫士+StP航空记忆棉 引擎盖:StP航空炸弹 底盘是低频共振的重灾区，但原车底盘并未做有效隔音处理。改装技师先使用StP军工炸弹和StP银卫士，对汽车的底盘做了第一层的止振处理，降低了底盘自身的低频共振噪声；然后使用StP航空NG04棉，对底盘做了第二层的密封处理，以吸收底盘部位的低频共振噪声，让隔音效果更加理想。 底盘第一层止振隔音工序 图片：2底盘第一层止振隔音工序.jpg  驾驶室脚垫板下第一层隔音细节 图片：3驾驶室脚垫板下第一层隔音细节.JPG  副驾驶室脚垫板下第一层隔音细节 图片：4副驾驶室脚垫板下第一层隔音细节.JPG  底盘第一层隔音效果图 图片：5底盘第一层隔音效果图.JPG  底盘第二层隔音STP航空NG04 图片：6底盘第二层隔音STP航空NG04.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-01-25 11:53
副驾驶室脚垫板下第二层隔音细节 图片：7副驾驶室脚垫板下第二层隔音细节.JPG  后排座椅第一层隔音 图片：8后排座椅第一层隔音.JPG  后排座椅第二层隔音 图片：9后排座椅第二层隔音.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-01-25 11:54
原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱部位不仅会产生共振噪声，而且这些噪声会被无限放大。改装技师在使用StP军工炸弹，对尾箱做了第一层的止振处理之后，又使用StP航空记忆棉，对尾箱做了第二层密封处理，从而减少了尾箱部位噪声的产生和传播。
尾箱第一层隔音处理，有效减少共振 图片：10尾箱第一层隔音处理，有效减少共振.JPG  尾箱第二层铺上吸音棉进行吸收 图片：11尾箱第二层铺上吸音棉进行吸收.JPG  |
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4楼#
发布于：2019-01-25 11:54
轮弧隔音能增强钣金刚性的同时还能减少路噪传入车舱 图片：12轮毂及周边第一层隔音展示.JPG  轮弧隔音细节 图片：13轮毂及周边第一层隔音展示.JPG  轮弧隔音细节 图片：14轮毂第二层隔音.JPG  叶子板隔音有效吸收胎噪 图片：15轮毂第二层隔音.JPG  |
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5楼#
发布于：2019-01-25 12:02
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖也会产生振动噪声，因此改装技师使用StP航空炸弹，对汽车的引擎盖做了止振处理，降低了引擎盖部位共振噪声的产生。 引擎盖隔音有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音 图片：20引擎盖隔音有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音.JPG  原车的门板不仅铁皮结构单薄，而且内部未作有效隔音处理。改装技师使用StP军工银卫士，对汽车的门板做了双层隔音处理，有效降低了门板自身的共振噪声，并阻止了风噪的传入，从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。 四门双层隔音，能高效吸收不同频段杂音，抑制车门振动，阻隔外界噪音 图片：21四门双层隔音，能高效吸收不同频段杂音，抑制车门振动，阻隔外界噪音.jpg  前门板内层隔音细节图 图片：22前门板内层隔音细节图.JPG  后门板隔音效果图 图片：23后门板隔音效果图.jpg  后门板内层隔音细节 图片：24后门板内层隔音细节.JPG  |
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6楼#
发布于：2019-01-25 12:02
汽车的前后声场喇叭，都更换成了意大利ATI 精巧6.2套装，它所播放出来的音乐真实自然、层次感分明，而且对音乐细节部分的还原度非常的高，可以将音乐原汁原味的呈现出来。为提升喇叭的音色，改装技师为中低音单元，添加了StP军工晶片，而为了减少共振对喇叭的影响，改装技师则为中低音单元，添加了木质垫圈。 前声场ATI 精巧6.2中低音上车效果图 图片：25前声场ATI 精巧6.2中低音上车效果图.jpg  前声场ATI 精巧6.2中低音上车效果图 图片：26前声场ATI 精巧6.2中低音上车效果图.jpg  后声场ATI 精巧6.2中低音安装效果 图片：27后声场ATI 精巧6.2中低音安装效果.jpg  |
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7楼#
发布于：2019-01-25 12:03
音源的质量也直接决定了音响的效果。改装技师为主机添加了一台优美声DA460 DSP处理器和两只优美声金红牛前级，它们可以对音源进行优化，使得音频信号更加的干净细腻，为良好的声音表现打下了坚实的基础。而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题，改装技师则为汽车音响系统，添加了一台英国创世纪四声道功放。 优美声DA460 DSP处理器 图片：28优美声DA460 DSP处理器.JPG  优美声金红牛和英国创世纪四声道功放安装图 图片：29优美声金红牛和英国创世纪四声道功放安装图.JPG  英国创世纪四声道功放接线细节 图片：30英国创世纪四声道功放接线细节.JPG  车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只劲浪8寸有源低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的弹性更足。 【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的升级以后，汽车的舒适性得到了很大程度的改善。车主做完道路测试以后表示这台斯柯达野帝的舒适性甚至比同级别的轿车还要好。 |
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