DS6音响升级劲浪ES165K——令人向往的好音质

汽车豪华品牌之间的竞争向来是刀光剑影，但除了众所周知的BBA外，能让消费者成功记住的品牌寥寥无几。DS品牌在中国市场就像是一根脱离线道的松散电线，在黑暗中嗡嗡作响火花四溅。DS6是DS旗下出现的第一款的SUV车型，外观设计感十足，因为想在奢华和中庸之间的平衡点，外观由许多不规则的饰条组成，大灯时尚个性；内饰大面积使用纳帕的真皮，奢华感扑面而来；加上动力方面也不可挑剔。车主提车时还是满心激动，但开过一段时间后就觉得音响方面有点缺陷。

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【原车音响】原车配置了6个喇叭，音质在各大汽车论坛收获了不少好评，但对要求较高的车主看来，升级空间还是非常大的。由于原车喇叭材料和功率的限制，DS6对无损格式和WMA的演绎还是到位的，但其他格式的音乐都有点失真，因此车主试听了好几款品牌喇叭后，前声场升级了一套劲浪黄盆，后声场升级了一套喜力仕同轴。

升级配置清单：
前声场：劲浪 FOCAL ES165 K
后声场：喜力仕HELIX F6 X
处理器：喜力仕HELIX DSP MINI
功放：喜力仕HELIX M FOUR
低音炮：喜力仕HELIX T10E
隔音：四门狮龙隔音

因为DS6后排的隔音效果比前排还要好一点，所以车主家人更喜欢坐后面，这次升级顺便做个车门隔音，让车主也能好好享受驾驶的乐趣。将狮龙止振板按车门形状贴在拆开的门板上，增强钣金厚度，减少风噪和共振，提高喇叭音质。

前声场升级的劲浪ES165K包含一对高音，一对中低音和一对分频器。原位安装在前门门板，无损美观的同时，让音质变得更加清晰，层次分明。

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后声场的F6X喇叭音盆为碳纤合成音盆，是韧性和质量上乘的音盆材料，抗冲击力强，性能优异，声音更具穿透力和爆发力。与前声场喇叭形成互补，为后排乘客创造更好的听觉盛宴。

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有一些发烧人士将汽车音响系统中的功放比喻成汽车发动机，只有在足够动力情况下，车子才会跑得顺，跑得快。喜力仕M FOUR四声道功放安装在座椅下，不占空间，用来推动前后声场喇叭绰绰有余。

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音频处理器是许多车友改装都会忽略的一个细节，但对没改过音响的车主来说，一台专业DSP处理器相当于一个专业的调音师。喜力仕DSP mini就是一款可以通过数字化处理，修复音频缺陷，调整出声像定位准确，空气感强，解析度高，高中低频平衡的声音。

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喜力仕T10E安装在后备箱，低音区的延伸，不仅能完善整个车内声场，还能让音调保持自然平衡，听起来就富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。

效果点评：
DS升级后的好声音让人沉醉，汽车音乐是一种情绪音乐，置身于小小的车厢中，人会受到噪音、路况、塞车等众多外部原因的干扰。不一样的情况，听不一样的音乐，心情自然也不一样。