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动心音符 霸道改装德国零点GZUC16SQ三分频—柳州金手指汽车音响改装
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霸道是丰田旗下的一款纯种SUV车型，它在继承该级别车型硬朗大气设计风格的同时，对车身的线条进行了优化，让整车显得更符合消费者的审美需求。除此之外霸道还对汽车底盘、整车配置等做了很大程度的改进，让整车在各个方面的表现更加的优异。 改装车型—丰田霸道 图片：1，改装车型—丰田霸道.JPG  |
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1楼#
发布于：2019-01-31 09:11
【原车音响系统分析】霸道原车音响系统配置不够完善，导致汽车播放出来的音乐在许多方面的表现也都不是特别的理想。为了能够提升音响的品质，车主专程来到柳州金手指，对汽车做了音响的升级工作。 系统配置： 主机：原车主机 前声场喇叭：德国零点GZUC16SQ三分频喇叭（德国零点60SQ中音） 后声场喇叭：德国零点GZIC 16X同轴喇叭 超低音：德国零点200X低音 前声场功放：大黑900.4功放 功放：德国零点4115 隔音：安博士舒宁四门隔音 使用的音响器材亮相 图片：2，使用的音响器材亮相.JPG  使用的音响器材亮相 图片：3，使用的音响器材亮相.JPG  零点喇叭（左）和原车喇叭（右）对比照 图片：4，零点喇叭（左）和原车喇叭（右）对比照.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-01-31 09:12
原车门板虽然很厚实，但是拆开门板饰盖以后，可以看到原车门板内部的空洞结构很多，这导致隔音的品质也大大下降。改装技师先使用舒宁隔音减震胶，对门板内层做止振处理，降低门板自身共振噪声，然后使用舒宁隔音减震胶，对门板外层做密封处理，让隔音效果更加理想。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：5，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG  使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：6，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG  进行门板的第二层隔音处理 图片：7，进行门板的第二层隔音处理.JPG  对隔音材料进行压实 图片：8，对隔音材料进行压实.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-01-31 09:12
根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国零点GZUC16SQ三分频喇叭，它的高音单元使用了磁性极强的钕磁铁，振膜使用的是丝质振膜，这让其播放出来的音乐清晰亮丽，穿透力很强；中低音单元使用的是大音圈设计，让中低音部分音色饱满、弹性极佳。后声场使用的德国零点GZIC 16X同轴喇叭，也能与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。 接线处理 图片：9，接线处理.JPG  接线处理细节 图片：10，接线处理细节.JPG  德国零点GZUC16SQ三分频喇叭中低音于前门原位安装 图片：11，德国零点GZUC16SQ三分频喇叭中低音于前门原位安装.JPG  |
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4楼#
发布于：2019-01-31 09:14
近看喇叭安装细节 图片：12，近看喇叭安装细节.JPG  后声场更换上了德国零点GZIC 16X 图片：13，后声场更换上了德国零点GZIC 16X.JPG  德国零点GZIC 16X中低音特写照 图片：14德国零点GZIC 16X中低音特写照.JPG  原车音响系统并无超低单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国零点200X低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。 升级使用的音响器材品质出色，但同样功耗也非常的大，因此改装技师为汽车音响系统，添加了两台功放，这就解决了原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。 大黑900.4功放 图片：15，大黑900.4功放.JPG  【改装效果点评】 在对汽车音响系统，做了升级和完善工作以后，使得音响系统在各个方面的发挥更加的均衡，也让音乐的在多个方面的表现更加出色，从而让车主可以听到优质的音乐味道。 |
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