小型音乐现场 兰德酷路泽改装丹麦丹拿272—太原朗声汽车音响改装

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兰德酷路泽是丰田旗下的一款全尺寸SUV，它的车身高大威猛、线条硬朗。底盘的离地间隙很高，搭配动力强劲的发动机，使得其越野能力非常出色，可以轻松应对各种路况。新款的兰德酷路泽还对舒适性做了优化，让车主即便是在颠簸的路面上，依旧会有舒适的驾乘体验。
 
 
 
改装车型—兰德酷路泽

图片：1，改装车型—兰德酷路泽.jpg

 
 
 
【原车音响系统分析】作为一款高档SUV，兰德酷路泽在舒适性方面的表现并不是特别的好。而影响舒适性的两个方面，就是汽车的隔音和音响。为了弥补原车在这两方面的不足，车主来到太原朗声汽车音响店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。
 
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿272
后声场喇叭:丹麦丹拿232
隔音:俄罗斯StP
隔音施工部位:四门银卫盾    前机盖银卫盾   前脚踏小炸弹，魔力棉 NB3    前轮小炸弹魔力棉
DSP功放:意大利史泰格DSP6
 
 
 
使用的音响器材亮相

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丹拿喇叭

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原车喇叭做工粗糙，用料简单

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升级使用的隔音材料

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拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质隔音材料清除，使用俄罗斯StP银卫盾，对汽车门板做了双层的隔音处理，让门板形成一个密封的箱体，在减少风噪干扰的同时，还有效增强了音乐的立体感。



拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

图片：6，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.jpg

随处可见空洞结构

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使用俄罗斯StP 对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：8，使用俄罗斯StP 对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

汽车的脚踏板处不仅是低频共振的重灾区，同时发动机工作产生的机械噪声，也很容易通过该部位传入到车厢内部。改装技师先使用俄罗斯StP 小炸弹对脚踏板做止振处理，降低低频共振噪声的产生；然后使用魔力棉对脚踏板做第二层隔音处理，以吸收脚踏板处的各类噪声；在此基础上再使用NB3吸音棉，对脚踏板做第三层隔音处理，以阻止机械噪声的传入。



使用俄罗斯StP隔音材料对脚踏板做三层隔音处理

图片：9，使用俄罗斯StP隔音材料对脚踏板做三层隔音处理.jpg

当汽车高速行驶的时候，会产生很大的胎噪，此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。因此改装技师使用俄罗斯StP小炸弹和魔力棉，对汽车的轮弧做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。



使用俄罗斯StP隔音材料对轮弧做双层隔音处理

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音响方面，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿272套装喇叭，它的中低音单元使用了丹拿独有的MSP镁硅酸盐混合物音盆，并采用了外磁小直径音圈设计，让中低音单元的灵敏性非常的高，播放出来的音乐也富有弹性；高音单元使用了丝膜球顶设计，让高频部分清晰亮丽，细腻动听。



原车中控结构

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丹麦丹拿272中低音喇叭安装在汽车原位

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喇叭的用料充足，做工精细

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后声场使用的丹麦丹拿232套装喇叭，则可以与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。将丹麦丹拿232的高音单元，钻孔安装在门板饰盖，可以让后排乘客也处于合适的听音位置。



丹麦丹拿232安装在后门板

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施工细腻到位

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高音单元安装在后门板饰盖

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后声场喇叭的安装效果

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在音源端，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台意大利史泰格DSP6音频处理器，它既可以对音源进行优化，让音频信号更加出色；同时也可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给。



意大利史泰格DSP6

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【改装效果点评】在多汽车做了隔音和音响两方面的升级以后，汽车的驾乘环境得到了很大程度的改善，车主既可以拥有安静的旅程，也可以享受音乐之美。车主对此次的改装升级也非常满意。