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济南77汽车音响改装 大众途锐改装丹麦丹拿242两分频 沉迷音乐中大众途锐是大众旗下的一款豪华SUV车型,它的车身设计既拥有越野车的高大威猛,同时也兼具豪华车的奢华感。进入到汽车内室以后可以发现其乘坐空间宽敞,而且配备了丰富领先的科技配置,使得整车在安全性、舒适性等多个方面的表现都非常的出色。 改装车型——大众途锐 图片:1 改装车型——大众途锐.jpg |
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1楼#
发布于:2019-02-14 15:22
【原车音响系统分析】作为一款豪华SUV,大众途锐原车音响效果还算比较出色,满足大多数车主日常的听音需求并没有太大问题,但对车主来说这还不够,为了能够进一步提升音响的品质,车主不惜驱车数百公里,专程来到济南77汽车音响改装店,对汽车做了改装升级。 系统配置: 音源:原车主机 处理器:卓梦DREAM-r8专业级处理器 前声场:丹麦丹拿242两分频喇叭+卓梦DREAM-BC60S万能中音 后声场:丹麦丹拿232套装喇叭 功放1:卓梦DREAM-TU4100四路功放 功放2:卓梦DREAM-JZ4100四路功放 低音:美国捷力12w0超低音 隔音:四门大白鲨隔音 施工店家:济南77汽车音响改装店 使用的音响器材亮相 图片:2,使用的音响器材亮相.jpg 原车门板虽然十分厚实,但是门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,有效降低了门板自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入,从而为声场喇叭创造了一个良好工作环境。 使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声 图片:3,使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg 门板的第一层隔音处理 图片:4,门板的第一层隔音处理.jpg 门板的第二层隔音处理,起到密封的作用 图片:5,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg |
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2楼#
发布于:2019-02-14 15:22
原车的引擎盖不仅会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量,也会对引擎盖直接烘烤,加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在使用大白鲨隔音减震胶,对引擎盖做了止振处理之后,又使用大白鲨引擎膜,对引擎工作了隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。 使用大白鲨隔音减震胶对引擎盖做第一层的止振处理 图片:6,使用大白鲨隔音减震胶对引擎盖做第一层的止振处理.jpg 使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理 图片:7,使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理.jpg 车主在平时很喜欢听人声类歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由丹麦丹拿242两分频喇叭+卓梦DREAM-BC60S万能中音,组合而成的三分频套装喇叭,丹拿242的频响范围宽,对细节部分的还原到位,可以让音乐更加的细腻动听;而卓梦DREAM-BC60S万能中音的音色饱满,弹性极佳,可以使得人声部分更具有质感。 卓梦DREAM-BC60S万能中音中音单元安装在门板饰盖 图片:8,卓梦DREAM-BC60S万能中音中音单元安装在门板饰盖.jpg 喇叭的用料充足,做工精细 图片:9,喇叭的用料充足,做工精细.jpg 施工细腻到位 图片:10,施工细腻到位.jpg |
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3楼#
发布于:2019-02-14 15:22
后声场使用的丹麦丹拿232套装喇叭,则可以与前声场喇叭形成音乐味道的统一性,而且将其安装在后门板原位刚好合适,不会对原有线路做过多的改动。 丹麦丹拿232套装喇叭安装在后门板 图片:11,丹麦丹拿232套装喇叭安装在后门板.jpg 原车主机的解析力不高,导致音频信号在细节方面的展现很差,因此改装技师为汽车主机,添加了一台卓梦DREAM-r8专业级处理器,它可以对音源进行优化,让音频信号更为出色。为了解决原车音响系统功率不稳的问题,改装技师为汽车音响系统,添加了两台卓梦DREAM四路功放。 功放和处理器安装在尾箱底部 图片:12,功放和处理器安装在尾箱底部.jpg 线材做分类和固定处理 图片:13,线材做分类和固定处理.jpg |
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4楼#
发布于:2019-02-14 15:23
想要保证音乐的立体感,超低音是不可或缺的音响器材。改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力12w0超低音单元,为了避免占据太多的储物空间,改装技师特意为超低音单元制作了圆形木质箱体,并将其安装在了尾箱的底部。 为超低音单元制作箱体 图片:14,为超低音单元制作箱体.jpg 超低音单元安装在尾箱备胎下方 图片:15,超低音单元安装在尾箱备胎下方.jpg 超低音单元的安装效果 图片:16,超低音单元的安装效果.jpg 【改装效果点评】改装技师为车主搭配的这套音响器材,配置非常的完善,而且高度契合了车主的听音喜好,在实现音响品质提升的同时,也满足了车主独特的听音需求。 |
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