心动曲调 大众帕萨特改装丹麦丹拿 ESOTAN 272—南京音乐人生汽车音响改装

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大众帕萨特是大众旗下的一款热门B级车型，在国内也长期占据同级别车型销售排行榜前列。经过几代的迭代升级，新款大众帕萨特不仅外观设计更加大气沉稳，同时还搭配了领先的科技配置，让整车在安全性、舒适性、操控性等多个方面的表现都非常的出色。
 
改装车型—大众帕萨特

图片：1，改装车型—大众帕萨特.jpg

 
 
 
【原车音响系统分析】大众帕萨特原车使用的声场喇叭，音响品质算不上太差，但同样也没有给听众太大的惊喜。车主赵先生为了听到更加优质的音乐，不惜驱车上百公里，专门从外地到南京音乐人生，对汽车做了音响的升级工作。
 
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272
后声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 232
功放:德国佛伦诗 EV100.4
隔音:俄罗斯StP银卫盾
 
 
 
使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

 
 
 
为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境，改装技师使用俄罗斯StP银卫盾，对汽车的门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，既可以减少风噪干扰，同时也能够增强音乐立体感。为了使得喇叭的音色更加动听，改装技师还为声场喇叭，添加了StP晶片。
 
 
 
使用STP银卫盾隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：3，使用STP银卫盾隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

 
 
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.JPG

 
 
为喇叭添加STP晶片

图片：5，为喇叭添加STP晶片.JPG

 

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 272套装喇叭，它的中低音单元使用了丹拿独有的MSP镁硅酸盐混合物音盆，音盆的安装深度也仅有60mm左右，将其安装在汽车原位刚好合适；高音单元使用了丝质振膜，让高频部分清晰亮丽，细腻动听。后声场使用的丹麦丹拿 ESOTAN 232喇叭，也能够与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。



丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位

图片：6，丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：7，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

丹麦丹拿 ESOTAN 232安装在后门板

图片：8，丹麦丹拿 ESOTAN 232安装在后门板.JPG

施工细腻到位

图片：9，施工细腻到位.JPG

丹麦丹拿系列的声场喇叭，具有很高的灵敏性，但如果直接用主机推动，依然有可能出现功率不稳的情况。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台德国佛伦诗 EV100.4功放，它可以为喇叭提供充足的功率供给，保证喇叭的稳定发挥。



德国佛伦诗 EV100.4功放

图片：10，德国佛伦诗 EV100.4功放.JPG

【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统，仅从外观上来看，丝毫没有任何改动过的痕迹，但是试听音乐效果，汽车播放出来的音乐在保真效果、稳定性等方面有了很大程度的提升，为车主带来了更加优质的听音体验。