别克君威汽车音响改装案例——全新挑战，畅听升级

别克品牌在中国的发展可以追溯到民国，作为较早进入国内市场的品牌，别克在国人心中的 定位一直保持着高档轿车的形象。而君威是其旗下第一款由中国设计师在原来美国版车型基础上根据国内的审美观进行改型的轿车。今天的升级的新款别克君威在延续家族式设计风格的同时，更具运动感，车头扁平配上镀铬展翼中网，下包围造型犀利，加上别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了消费者对商务座驾的高度要求。也难怪君威在中国的销售远超美国本土，但是这样一款好车不配上一副好“嗓音”对车主来说简直是浪费。

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【原车音响】别克君威除了高配的尊享版有11个喇叭，其他版本的都是6个喇叭（分别是2个高音，4个中低音）。因为厂商出于成本考虑，原车喇叭的音盆使用的都是普通的纸盆，易受温湿度影响，对声音的还原不高，且功率小，音量调大有失真。针对这一问题并结合车主的听音喜好，粤声为其搭配了一套劲浪的组合套餐，人声真实自然，低音表现量感好，下潜深度，高音细节纤毫毕现。

别克君威音响升级方案：
前声场：劲浪 FOCAL 165AS
后声场：喜力仕 HELIX E6X.2
处理器：BAF A6
线材：正力车福
隔音：狮龙四门隔音

隔音的标准是双层，先将一层狮龙止振板贴在门板内侧，增强钣金厚度；再将一层贴在门板外侧，一来减少风噪，二来让车门形成一个密封的箱体结构，为喇叭营造有如装在＂箱体＂上发音，使中低频扎实，浑厚。因此，升级音响前，车门隔音是必须的。

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前声场升级的劲浪165AS二分频喇叭原位安装在前门门板，中低音喇叭采用的是双玻璃纤维结构音盆，灵敏度高，可以由主机直推；喇叭上独特相位塞也让喇叭有更好的中音控制。

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后声场的喜力仕E6X.2同轴喇叭外观低调但性能强大，音色平衡，充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味，节奏方面活泼明快，对细节元素和场面层次的表达上，也体现出很好的解析力。

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处理器是汽车音响升级中少不了的，不同于家用音响环境，汽车内声学环境复杂（单就距离而言，聆听者离两边的喇叭距离差都不一样。因为双耳效应的影响，不仅听不到音乐的结像，也无法听到正确的声场）。而处理器可以通过数字化处理，修复音频缺陷，调整出适合音响系统的声音。BAF A6安装在座椅下面，不占车内空间。

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效果点评：
虽然汽车音响在车内只是辅助设备，不影响汽车性能，但对越来越有品位的车主而言，一套好的音响系统就像一杯午后的咖啡，习惯之后就放不下了。升级后的别克君威虽算不上发烧级，但较之原车音响，效果好了不止一点。