打发无聊时光 18款宝马525改装德国RS能量200-3—遵义元音改汽车音响改装

18款宝马525是宝马5系推出的全新款车型，和上一代车型相比较，18款宝马525的外

观显得更加的立体、运动。进入到汽车的内室以后，可以看出其在细节方面的处理更

加到位，配置也做了进一步的提升，为车主带来了非常理想的用车体验。

改装车型—18款宝马525

图片：1，改装车型—18款宝马525.jpg

【原车音响系统分析】和上一代车型一样，18款宝马525减配严重，原车仅用了6个声

场喇叭，没有高音单元。所以原车播放出来的音乐较为沉闷，而且少了一些清晰度。

这完全不像是宝马车应有的音响效果，经过朋友介绍，车主来到遵义元音改，对汽车

图片：2，使用的音响器材亮相.jpg

做音响的升级工作。

系统配置：
人工智能DSP:优美声456
喇叭：德国RS能量200-3
德系车专用

使用的音响器材亮相

汽车前声场喇叭选用的是德国RS能量200-3三分频套装喇叭，这套喇叭可以与原车音

响系统完美融合，它的中低音单元尺寸设计合理，并使用磁力极强的磁铁进行驱动，

让音乐的中低音部分沉稳有力，量感十足，将其安装在座椅下方刚好合适；中音单元

用料充足，使得中频部分音色饱满，对人声部分还原度很高；而高音单元的添加，则

弥补了原车音响系统在高频部分的不足，让音乐更加通透。

原车中低音单元做工和用料一般

图片：3，原车中低音单元做工和用料一般.jpg

将升级使用的德国RS能量200-3中低音单元，安装在汽车原位

图片：4，将升级使用的德国RS能量200-3中低音单元，安装在汽车原位.jpg

原车的音盆用料不算特别理想

图片：4，原车的音盆用料不算特别理想.jpg

中音单元安装在门板原位，并添加木质垫圈

图片：6，中音单元安装在门板原位，并添加木质垫圈.jpg

原车并无高音单元，将升级使用的高音单元，安装在门板三角位处

图片：7，原车并无高音单元，将升级使用的高音单元，安装在门板三角位处.jpg

在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台优美声456人工智能DSP，它可以自

动对音响系统的多个方面进行优化，使得音响系统在稳定性、保真效果等多个方面的

表现更为出色。为避免占据太多的储物空间，改装技师将其吊装在了尾箱顶部。

为汽车添加一台优美声456

图片：8，为汽车添加一台优美声456.jpg

改装后的音响效果

图片：9，改装后的音响效果.jpg

【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统，从外观上来看并无任何改动过的痕迹

，但是试听音乐效果，汽车播放出来的音乐自然通透、层次感分明，而且动态效果极

佳，车主听完以后非常的满意。