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上海天目汽车音响改装 大众朗逸改装芬朗SQ-6.5H 引领潮流

楼主#
更多 发布于:2019-02-19 11:00
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Volkswagen/Lavida/201902/75954.html


大众朗逸是上海大众推出的一款A+级轿车,作为一款为中国消费者深度打造的一款全新车型,大众朗逸在继承德系车优秀设计基因的前提下,为汽车注入了许多可以体现中国传统文化和消费者使用习惯的设计,满足了中国本土消费者的用车需求。
 
改装车型—大众朗逸

图片:1,改装车型—大众朗逸.JPG


 
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1楼#
发布于:2019-02-19 11:00

【原车音响系统分析】大众朗逸原车使用的声场喇叭做工和用料较为一般,而且原车声场喇叭的工作环境也不是特别的理想,导致汽车播放出来的音乐效果非常差,无法满足车主的听音需求,因此车主来到上海天目,对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:芬朗SQ-6.5H
后声场喇叭:芬朗SQ-6.5C
低音:芬朗SQ-10E
前声场功放:芬朗AL-90.4
隔音:大白鲨
隔音施工部位:四门

原车门板内部并未做有效隔音处理,导致门板部位噪声很大。因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效降低了门板自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入,从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

使用隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片:2,使用隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG




车主在平时非常喜欢听人声类歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了芬朗SQ-6.5H套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜球顶设计,使得音乐高频部分清晰亮丽,细腻自然;中低音单元使用掺杂了羊毛的混合物音盆,并使用了钕磁进行驱动,让中低音单元音色饱满、弹性十足。后声场使用的芬朗SQ-6.5C喇叭,也与前声场喇叭形成了音乐味道的统一性。

芬朗SQ-6.5H中低音喇叭安装在汽车原位

图片:3,芬朗SQ-6.5H中低音喇叭安装在汽车原位.JPG




喇叭的用料充足,做工精细

图片:4,喇叭的用料充足,做工精细.JPG




芬朗SQ-6.5C同轴喇叭安装在后门板

图片:6,芬朗SQ-6.5C同轴喇叭安装在后门板.JPG




喇叭安装施工细腻到位

图片:7,喇叭安装施工细腻到位.JPG


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2楼#
发布于:2019-02-19 11:01

原车主机的功率供给较小,直接用主机推动,非常容易出现功率不稳的情况,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一台芬朗AL-90.4功放,它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

芬朗AL-90.4功放接线安装

图片:8,芬朗AL-90.4功放接线安装.JPG




车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只芬朗SQ-10E超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。

芬朗SQ-10E安装在尾箱

图片:9,芬朗SQ-10E安装在尾箱.JPG




芬朗SQ-10E低音单元

图片:10,芬朗SQ-10E低音单元.JPG




【改装效果点评】升级完成后,改装技师特意挑选了几首人声类的歌曲试听音乐效果,汽车播放出来的音乐音色饱满、真实动听,将歌者的情感表达给完整的诠释了出来。
游客

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