南京音乐人生汽车音响改装 福特蒙迪欧改装丹麦丹拿 ESOTAN 236 如临现场

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福特新蒙迪欧定位于一款合资中型车，而它更倾向于运动型车的细分市场，这主要体现在造型设计方面，同时底盘的调校和动力系统也比较符合这款产品的定位,不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。
 
 
改装车型—福特蒙迪欧

图片：1，改装车型—福特蒙迪欧.jpg

 

【原车音响系统分析】蒙迪欧原车配备的高保真喇叭表现平平，满足于一般人的口味尚可，但对于喜爱运动时尚风的蒙迪欧的人来说还是不够的，这台蒙迪欧的车主就对此不满，于是来到南京音乐人生汽车音响改装店对自己的爱车做音响升级。

推荐配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：丹麦丹拿 ESOTAN  236
后声场喇叭：瑞典DLS R6.2
功放：美国来福 R250-4
隔音：俄罗斯StP 银卫盾


好的音乐现场一定有一个好的音乐环境，因此改装技师，使用俄罗斯StP 银卫盾隔音材料，对汽车的门板做双层隔音处理，隔绝外部噪音的同时减少车门共振产生的颤音，降噪噪声对音响品质的干扰。


使用俄罗斯STP 银卫盾对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，使用俄罗斯STP 银卫盾对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

前声场使用的是丹麦丹拿 ESOTAN 236中低音喇叭，它的中低音单元采用独有的镁硅酸盐聚合物材料（MSP），这种材料结合了轻质、高刚性、以及理想的阻尼特性，能够实现平顺自然的原音重现，后声场搭配同样注重音乐的真实还原和高解析度的瑞典DLS R6.2 ，给人最真的原声现场体验。前后声场喇叭形成了优势互补，让音乐表现形式更加丰富。


丹麦丹拿 ESOTAN  236中低音喇叭安装在汽车原位

图片：3，丹麦丹拿 ESOTAN  236中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

瑞典DLS R6.2安装在后门板

图片：4，瑞典DLS R6.2安装在后门板.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：5，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

升级使用的喇叭虽然灵敏性非常的高，但直接用主机推动会非常的吃力，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台美国来福 R250-4功放，这就为喇叭提供了充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定。


美国来福 R250-4功放

图片：6，美国来福 R250-4功放.JPG

【改装效果点评】改装完成后的音乐效果声音稳定，高音亮丽通透，低音饱满有力，高低音衔接平顺，，更佳突出原声现场，车主对改装效果非常满意。