CarCAV李振勇
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杭州道声/原车音响确实是槽点满满 哈弗H6音响系统有丹拿做配如虎添翼

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更多 发布于:2019-02-22 12:26
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哈弗H6作为近几年来大热的SUV车型,在驾驶性能上获得了众多的追捧的同时,也因为广大的驾驶群众基础,对这款车出现了些许不和谐的声音。尤其是对原车音响系统的吐槽,其整体表现粗糙而缺乏质感,汽车噪音略微明显而被严重诟病。针对性的对原车音响系统进行改装升级,成为了大多数哈佛H6车主提升整体驾驶舒适感的通路。

改装车型:哈佛H6/素材来源:杭州道声

图片:哈弗H6.jpg



哈佛H6原车喇叭,相对于后装升级的扬声器,无论是视觉还是上手的整体质感,原车喇叭的缺陷是很明显的。其实不仅是哈佛H6的原车喇叭如此,在大多数车型甚至是人们心目中的豪车车型,其音响配置,出于整车成本的控制,原车音响系统的配置很多都是拿不出手的。

哈佛H6原车喇叭特写

图片:原车喇叭1.jpg



图片:原车喇叭2.jpg



后装丹拿232套装扬声器特写

图片:丹拿1.jpg



图片:丹拿2.jpg



今天的这个升级案例,算是众多哈佛H6中较为典型的一个。车主对前后声场的扬声器全面更换成丹麦丹拿菁英232两分频套装系列套装之外,还特意增添了一只超低音辅助音响系统的低音下潜,综合考虑音响系统当中各频段表现,升级考虑非常全面。更值得关注的是,在聆听空间的改善打造上,该哈佛H6针对原车的四门、翼子板、底盘以及备胎位置进行了隔音降噪处理,这点值得给很多想改善驾乘体验的哈佛H6车主进行参考。

配置清单:

图片:配置方案-拷贝.jpg



汽车隔音施工升级流程:
原车门板,铁皮单薄,只有简单的防水薄膜,起不到隔音作用。四门隔音升级,除了起到止振降噪以外,还起到为喇叭打造稳定的音响箱体的作用。

图片:门板-拷贝.jpg



翼子板隔音处理,有效减小胎噪路噪对车内的影响,隔绝低频噪音

图片:翼子板-拷贝.jpg



底盘隔音处理,加强钣金硬度,减小底盘共振噪音。多层多材料针对性的隔音工艺,使得隔音效果最大化

图片:前底盘-拷贝.jpg



尾箱隔音处理,可有效解决因尾箱箱体而产生的低音共鸣,使得音响效果体验更为舒适

图片:尾箱-拷贝.jpg



音响系统改装升级施工流程:
系列隔音工艺完成后,进行喇叭器材的原位安装。前后声场都是搭配丹麦丹拿232套装喇叭这是一套强劲的两路分频扬声器系统、高、低音单元和一对分频器都是精心调校后组成。声音平衡度极高,高音细且亮,中音厚实弹跳感强。演绎出来的音质清晰通透,还原度极高。

丹拿232套装中低音安装特写

图片:丹拿中低音.jpg



丹拿232套装高音无损安装特写

图片:丹拿高音.jpg



爱威V8M低音安装实拍特写

图片:爱威低音.jpg



德国FLUX EV07 Pro安装特写,辅助系统发挥,增强聆听现场感

图片:德国FLUX.jpg



点评:作为国有自主品牌创新的代表,哈佛H6这些年市场火爆,掀起了国人对民族品牌的推崇。在正视汽车自主品牌的进步的同时,也应该正视不足。用“匠人”的精神去要求自己,去打磨每一个产品细节,带给车主更为舒适畅快的驾乘体验,即使是“看不见”的音响系统,也保持着对每一车车主的耳朵的敬业,期待国有自主汽车品牌的春天。
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