暖心旋律 丰田塞纳改装丹麦丹拿S242GT进口版—银川天诚汽车音响改装

管理提示：文章已作首页隔音案例收录 http://tune.carcav.com/Toyota/Sienna/201902/76087.html


丰田塞纳是丰田汽车的一款高端MPV车型，和常见MPV不同的是，丰田塞纳在保留车型应有的沉稳大气的同时，为汽车加入了许多时尚的元素，让整车显得更加的年轻。汽车内室的布局合理，而且搭配有丰富实用的科技配置，让整车在舒适性、安全性等方面的表现非常的出色。
 
改装车型—丰田塞纳

图片：1，改装车型—丰田塞纳.jpg

 

【原车音响系统分析】作为一款MPV车型，舒适性肯定是要考虑的首要因素。然而丰田塞纳原车在隔音和音响两个方面的表现都不是特别的理想，这给驾乘舒适性也带来了很大的影响。为了改善这种情况，车主来到银川天诚，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：
处理器：优美声480
前声场喇叭：丹拿232
后声场喇叭：摩雷蓝瑙
低音：中道小地雷
隔音：全车中道隔音

原车门板的隔音措施较为简单，外界的风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用中道隔音材料，对汽车的门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密封的箱体，有效阻止了风噪的传入，也为声场喇叭创造了一个良好工作环境。

使用中道隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，使用中道隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

尾门做隔音处理

图片：3，尾门做隔音处理.JPG

车主在平时比较喜欢听人声类歌曲。因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹拿232套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，并采用了内磁小直径音圈设计，让中低音单元沉稳有力，音色饱满；高音单元使用了丝膜球顶设计，让高频自己通透。后声场使用的摩雷蓝瑙喇叭，则擅长对人声部分的还原，它也能够与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。

丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位

图片：4，丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

高音单元安装在汽车仪表台上

图片：5，高音单元安装在汽车仪表台上.JPG

为了弥补原车在低频部分的不足，改装技师为汽车音响系统，添加了一只中道小地雷超低音单元，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有震撼力。

中道小地雷

图片：5-1，中道小地雷.JPG

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，因此改装技师使用中道隔音减震胶，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降低了低频共振噪声的产生；然后又使用中道吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以吸收底盘和尾箱的高频噪声。

使用中道隔音材料对底盘做第一层止振处理

图片：6，使用中道隔音材料对底盘做第一层止振处理.JPG

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

图片：7，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG

施工细腻到位

图片：8，施工细腻到位.JPG

汽车在行驶的时候，会产生非常大的胎噪。因此改装技师在使用中道隔音减震胶，对轮毂做了隔音处理之后，又使用中道吸音毯，对轮毂做了第二层隔音处理。吸音毯凹凸面设计，可以折射、抵消并吸收一定的噪声，以阻止胎噪的传入。

轮毂做隔音处理

图片：9，轮毂做隔音处理.JPG

轮毂做隔音处理

图片：10，轮毂做隔音处理.JPG

【改装效果点评】升级完成后的丰田塞纳，在行驶的时候非常的安静。而音响的效果不仅保真效果有了极大的提升，同时音乐的层次感也更加分明，从而为车主带来了非常理想的用车体验。