雪铁龙C5汽车音响改装德国ETON伊顿POW三分频喇叭—武汉歌德专业音响店

雪铁龙C5是东风雪铁龙推出的一款旗舰级车型，它的车身线条流畅，侧面腰线设计优美，使得整车在具备商务气息的同时，又不至于显得过于老气。汽车内室的风格沉稳，搭配有丰富领先的科技配置，让车主在用车时，能够拥有良好的驾乘舒适性和安全性。

改装车型—雪铁龙C5

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【原车音响系统分析】
雪铁龙C5原车音响系统配置并不是特别完善，导致汽车播放出来的音质效果的表现并不是特别理想。为了能够进一步提升音响的品质，车主来到武汉歌德汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
主机：阿尔派153
前声场喇叭：德国ETON伊顿POW三分频
后声场喇叭：美国霸克DX650
功放：美国ARC XDI1100.5
超低音：霸克C10 10寸
线材:正力
隔音：嘉利堡

使用的音响器材亮相

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原车门板的隔音措施较为简单，导致汽车在行驶的时候，会产生非常大的噪声。因此改装技师使用嘉利堡隔音材料，对汽车门板做了双层隔音处理，有效降低了门板自身的共振噪声，也阻止了风噪的传入，从而为声场喇叭创造了一个良好工作环境。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

使用嘉利堡对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：4，使用嘉利堡对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.png

原车主机的解析力较差，导致音频信号表现力不够。因此改装技师将汽车的主机，更换成了阿尔派153主机，它可以使得音频信号更加细腻到位。将主机安装在中控台下方，也使得操作变得更加简单方便。

主机安装在中控台下方

图片：6，主机安装在中控台下方.jpg

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国ETON伊顿POW三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明，细腻感强，而且经过分频器的合理调节，可以使得音乐在各个频段的展现非常到位。经过声场定位以后，改装技师将高音和中音单元，倒模安装在了A柱，这可以将音乐做到中央，让车主处于合适的听音位置。后声场使用的美国霸克DX650喇叭，则可以增强音乐的力量感和节奏感，让音乐的表现形式更加丰富。

德国ETON伊顿POW三分频中低音单元安装在门板原位

图片：7，德国ETON伊顿POW三分频中低音单元安装在门板原位.jpg

中低音单元的安装

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高音和中音单元倒模安装在A柱

图片：9，高音和中音单元倒模安装在A柱.jpg

美国霸克DX650原位安装在后门板

图片：10，美国霸克DX650原位安装在后门板.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

图片：11，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

升级使用的喇叭音响品质出色，但功耗也非常的大，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台美国ARC XDI1100.5功放，它可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。而为了使得音乐在低频部分的表现更为出色，改装技师则为汽车音响系统，添加了一只霸克C10 10寸超低音单元。

美国ARC XDI1100.5功放

图片：12，美国ARC XDI1100.5功放.jpg

【改装效果点评】
升级完成后的汽车音响系统，所播放出来的音乐，无论是在保真效果，还是在稳定性方面，都有了非常大的提升，从而将音乐的品质提升到了一个全新的档次。