|
阅读：860回复：0
东莞汽车音响丰田致炫音响隔音升级 车改坊
管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Toyota/YARIS/2019/0306/76264.html
丰田YARiS L致炫是丰田旗下的一款两厢汽车，采用了1.3L发动机，满足商务接待的需求。新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，其车头采用了大面积钢琴漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，内部融入了LED日间行车灯。收到了很多年轻消费者的追捧。 图片：872f0d263d9ff2680f2df966afea50fe_5d6034a85edf8db17fab94e40423dd54574e74ad.jpg  【原车音响系统分析】原车喇叭的做工和用料都比较一般，而且原车喇叭的工作环境也非常的差，导致汽车播放出来的音乐非常粗糙，就连车主基本的听音要求也无法满足。为了提升音响的品质，车主对其进行改装升级。 图片：1550492831(1).png  音响升级配置： 前声场：JBL-GTO 600C 后声场：JBL-GTO 620 功放：JBL-704 低音炮：JBL超薄低音炮 主机：阿尔派153 CBT 隔音：大麦四门隔音 图片：IMG_6765.JPG  器材展示 门板拆卸：拆开车门可以看到原车门板的隔音材料很简单，只是一层薄薄的塑料防水膜，在隔音方面根本起不了什么作用，噪音会通过门板缝隙传入车内。使车辆在行驶的时候经常会有嗡嗡声。影响开车时的美好心情。 图片：IMG_6768_副本.jpg  门板第一层隔音：采用条贴的方式，内层隔音能有效阻止门板与外层钢板之间的振动引起稍微共振噪音，也能让车门钣金变得更加厚实。 图片：IMG_6777_副本.jpg  门板外层隔音：采用满贴，不仅可以有效降低共振和风噪，同时会提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，改善音响声场，提升音色音质。 图片：IMG_6778_副本.jpg  喇叭对比： 图片：IMG_6773.JPG  图片：IMG_6774.JPG  左边：JBL 喇叭 右边：原车喇叭 前声场中低音安装在门板原位，提升中音质感，表现更为细腻平滑。 图片：IMG_6787副本_副本.jpg  后声场同轴喇叭同样安装在门板原位：后排喇叭一般作为前声场喇叭的辅助，选用同轴可以保证音响的效果。 图片：IMG_6783副本_副本.jpg  功放安装：JBL 704安装在座位椅底下，高性能4声道车载功放，独特SQ音频提升功能，精准设定输出信号频段，将电能集中到理想的频段当中，让喇叭效果充分发挥，功率输出强大，外形精美小巧便于安装。 图片：IMG_6786.JPG  低音炮安装：JBL超薄低音炮安装在副驾驶座椅底下，整个系统藏于箱体之中，紧凑的外观让人过目不忘。 图片：IMG_6791.JPG  主机安装：真正实现车内音乐调节，达到车主想要的理想效果，针对各种音效有预设功能，更好的播放音乐。 图片：IMG_6815.JPG  升级总结：经过几个小时的施工，音响的改装不仅要将完美音质展现出来，还要展现出喇叭个性的一面，经过悉心调试，整个声场喇叭的声音饱满而不会特别浓烈，高音通透靓丽、中低频的表现反应迅速而有弹性，低音有力；做完隔音后的门板跟原车相比有很大的提升，隔音完成后在车上将车门关上外部噪音基本被隔绝。 图片：2XB}DRS0TQ{{S{ZI7M2@FYH.png  |
|
|
