|
阅读：714回复：4
为爱车消音 丰田威驰改装大白鲨隔音—都匀元音改汽车隔音改装【车型原车噪音分析】丰田威驰是丰田家族中的一款紧凑型轿车，它的外观时尚，内室乘坐空间宽敞。缺点是车内的噪声太大，每次只要一跑高速，整个人就像是被噪声包围一样，让人不胜其烦。为了降低车厢内的噪声，车主来到都匀元音改，对汽车做了隔音升级工作。 改装车型—丰田威驰 图片：1，改装车型—丰田威驰.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】根据原车的噪声类型，改装技师针对性的为丰田威驰定制了合理的隔音降噪解决方案，施工的部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖 原车的门板内部只有一层简单的塑料薄膜，这根本无法起到良好隔音效果。改装技师将塑料薄膜清除，然后使用大白鲨隔音减震胶，对门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。 拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜 图片：2，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.jpg  使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：3，使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  |
|
|
1楼#
发布于：2019-03-04 12:56
原车底盘只是一层光秃秃的铁皮结构，汽车行驶底盘部位会产生很大的低频共振噪声。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对底盘做第一层止振处理，降低低频共振噪声产生；然后使用大白鲨低频王，对底盘做第二次隔音处理，吸收底盘部位的低频噪声；在此基础上再使用大白鲨白棉，对底盘做第三层隔音处理，吸收底盘部位的高频噪声。 原车底盘未作有效隔音处理 图片：4，原车底盘未作有效隔音处理.jpg  使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做第一层的隔音处理，降低底盘共振噪声 图片：5，使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做第一层的隔音处理，降低底盘共振噪声.jpg  使用大白鲨低频王，对底盘做第二层隔音处理 图片：6，使用大白鲨低频王，对底盘做第二层隔音处理.jpg  使用大白鲨白棉，对底盘做第三层隔音处理 图片：7，使用大白鲨白棉，对底盘做第三层隔音处理.jpg  |
|
|
2楼#
发布于：2019-03-04 12:56
原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱也很容易产生振动噪声，而且这种噪声还很容易被放大，因此改装技师使用大白鲨隔音减震胶和大白鲨白棉，对尾箱做了双层隔音处理，降低了该部位噪声的产生。 原车尾箱未作有效隔音处理 图片：8，原车尾箱未作有效隔音处理.jpg  使用大白鲨隔音减震胶对汽车尾箱做第一层的隔音处理 图片：9，使用大白鲨隔音减震胶对汽车尾箱做第一层的隔音处理.jpg  使用大白鲨吸音棉，对尾箱做第二层密封处理 图片：10，使用大白鲨吸音棉，对尾箱做第二层密封处理.jpg  |
|
|
3楼#
发布于：2019-03-04 12:57
汽车在行驶的时候会产生很大胎噪，而且随着车速提升，胎噪也会愈发的明显。改装技师使用大白鲨隔音材料，对汽车轮弧和叶子板做隔音处理，从而切断胎噪的传播途径，减少胎噪传入。 原车轮弧未作任何有效隔音处理 图片：11，原车轮弧未作任何有效隔音处理.jpg  使用大白鲨隔音减震胶，对轮弧做第一层止振处理 图片：12，使用大白鲨隔音减震胶，对轮弧做第一层止振处理.jpg  轮弧的第一层隔音处理 图片：13，轮弧的第一层隔音处理.jpg  使用大白鲨吸音棉，对叶子板做密封处理 图片：14，使用大白鲨吸音棉，对叶子板做密封处理.jpg  原车引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面老化速度，因此改装技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。 准备对引擎盖做隔音处理 图片：15，准备对引擎盖做隔音处理.jpg  【隔音效果点评】此次隔音升级非常彻底，而且针对性也很强，有效降低了车厢内的各类噪声，为车主打造了一个安静舒适的用车环境，车主对此次的隔音升级也相当的满意。 |
|
