无噪真好 福特嘉年华改装中道隔音—广州声扬汽车隔音改装

【车型原车噪音分析】福特嘉年华是一款深受用户喜爱的小型轿车，它的外观时尚，动力充沛。但是原车在隔音方面的表现较差，导致汽车在行驶的时候，会产生非常大的噪声，为了能够降低整车的噪声，车主专程来到广州声扬汽车隔音店，对汽车做了隔音升级工作。



改装车型—福特嘉年华

图片：1，改装车型—福特嘉年华.JPG

【对症下药-噪音的解决方案】经过检测，改装技师发现原车的噪声集中在汽车的后半段，主要以共振噪声和胎噪为主。因此改装技师针对性的为车主定制了合理的隔音降噪解决方案，施工的部位主要是汽车的尾箱和四轮。

系统配置：
隔音品牌：中道
隔音部位：尾箱、四轮

原车的尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时，尾箱很容易产生共振噪声，而且这种噪声会被无限放大。改装技师先使用中道隔音减震胶，对尾箱做第一层止振处理，降低低频共振噪声的产生；然后使用中道吸音棉，对尾箱做第二层密封处理，以吸收尾箱部位的高频噪声。



使用大麦隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理

图片：2，使用大麦隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理.JPG

使用大麦吸音棉，对尾箱做第二层隔音处理

图片：3，使用大麦吸音棉，对尾箱做第二层隔音处理.JPG

汽车在行驶时会产生胎噪，而且随着车速的提升，胎噪也会越来越明显。改装技师将汽车的叶子板拆卸下来，先使用中道隔音减震胶对轮弧做密封处理，堵住轮弧处的细微小孔；然后使用中道吸音毯，对轮弧做第二层密封处理，凹凸式的吸音毯表面，可以反射和吸收大部分胎噪，达到阻止胎噪传入的目的。为使得隔音效果更加理想，改装技师使用同样的工艺，对汽车的轮弧做了双层隔音处理。



使用大麦隔音减震胶，对轮弧做第一层止振处理

图片：4，使用大麦隔音减震胶，对轮弧做第一层止振处理.JPG

轮弧的第一层止振处理

图片：5，轮弧的第一层止振处理.JPG

隔音材料贴合紧密

图片：6，隔音材料贴合紧密.JPG

使用大麦吸音毯对轮弧做第二层隔音处理

图片：7，使用大麦吸音毯对轮弧做第二层隔音处理.JPG

轮弧的第二层隔音处理

图片：8，轮弧的第二层隔音处理.JPG

吸引毯可以吸收汽车产生的胎噪

图片：9，吸引毯可以吸收汽车产生的胎噪.JPG

叶子板做第一层止振处理

图片：10，叶子板做第一层止振处理.jpg

叶子板做第二层隔音处理

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叶子板做第二层隔音处理

图片：12，叶子板做第二层隔音处理.JPG

【隔音效果点评】升级完成后，改装技师特意在高速状况下，对汽车做了道路测试，结果显示车厢内的胎噪和共振噪声非常的微弱，完全在可接受的范围以内，车主对隔音的效果也相当满意。