常州MAXIM 福特野马 汽车音响改装

  Mustang是福特汽车公司旗下的传奇跑车品牌，首款车型于1964年纽约世博会推出，上市第一年便达到40万销量，仅用20个月便完成百万销量。事实上，Mustang的出现，为行业开创了一个新的车型类别，Pony Car（肌肉车）中的Pony便直接来自Mustang，对美国人来说，Mustang不仅是一台车或是一个车型品牌那么简单，其早已升华为自由、乐观、勇于开拓的美国精神的代表。
 

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  从车载影音娱乐系统来说，福特在智能驾驶方面在业界其实是领先的，如美国原装进口的福特车系都可以选配Ford SYNC用语音就可以控制影音娱乐系统。但在音响喇叭方面，特别是来到国内，配置就更易会大打折扣。来到常州MAXIM改的福特野马车，从听感上来说中频混浊，低频明显欠缺，高音解析力差。尽管前声场是三分频配置，原车的后声场喇叭是同轴喇叭，包括在仪表台中央的中置声道，品质极差，声音品质完全达不到车主的要求。而且原车喇叭为25W的功率，使原车音响稍大一点音量，声音就散乱，失真而混浊发粗。与车主经过一番试听与沟通，最终确定了改装方案
 
 
  改装清单配置
  前声场 歌剧世家VS265
  隔音   大麦隔音 吸音棉
  线材   嘉利堡纯无氧铜16#喇叭线
 
 
 

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高音在A柱位置，中心轴正相对。这种安装位最大的优势在于明显改善左右声道平衡，使坐在驾驶位或副驾驶位都能听到精准的前声场，而且也没有严重的声场压缩现象。缺陷是声场会受限于高音间的宽度，但是Mustang本身已经够宽，高音间距离妥妥的，声场宽度完全不用担心~~~

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  中低音只要发出500HZ往下的频率，所以中低音喇叭的震动幅度当属最大，喇叭底座及喇叭越稳固，声音越有力！

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门板隔音采用隔音条加固，因为门板越结识，即箱体越结实，声音越通透，各位看看家里的书架箱厚度，就知道其原理了。
 

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 门板也做了特殊加止震，加棉处理，美国车的内饰一向不拘一格，大家都懂的，加固提升其固有共振频率，提升低频，加棉减少门板内声反射，降低声染色。

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  整个音响系统在聆听流行音乐时，恰到好处的高音解析力，和饱满的中低频让这台车完全有了发烧的音质感，让你想象不到的是，大音量的情况下，声音没有发散的现象，声音准确而聚焦。这和喇叭的特性有关，加上隔音的处理，让他更大音量时，喇叭本身与车门都不会有问题。