一听动情 丰田雷凌改装芬朗SQ-6.5H—上海天目汽车音响改装

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雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L。

改装车型—丰田雷凌

图片：1，改装车型—丰田雷凌.JPG

 
 
 
【原车音响系统分析】雷凌的原车音响配置一般，喇叭用料做工比较粗糙，隔音效果不佳，整体给人的感觉音响没有质感，久听会产生疲惫感，所以车主想要对爱车的音响系统升级，经过试听对比，最终选择来到上海天目汽车音响。
 
 
 
使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

 
 
 
系统配置：
主机：原厂主机
处理器：英国BAF A6
前声场喇叭：芬朗SQ-6.5H
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5E
低音：德国RA超薄
车门隔音：大白鲨双层
 
技师首先使用大白鲨隔音材料对门板做双层隔音，大白鲨的钢囊甲外层使用凹凸压制工艺，高效降低共振传递，双面隔音涂层，为声场喇叭创造一个良好的工作环境，后门板同样做双层隔音处理，用料扎实，做工精细。可以有效降低门板部位的噪声。
 
 
 
使用大白鲨对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：3，使用大白鲨对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

 
 
后门板做双层隔音处理

图片：4，后门板做双层隔音处理.JPG

 
 

隔音完成后，技师将芬朗SQ-6.5H中低音喇叭安装在汽车原位，中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆，质地稍软，对柔和音乐的表现十分好，人声淳厚自然，高音单元安装在门板三角位处，他的音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作而成，再加上N35高级钕钢复合磁路，整个高音听感音色细腻柔和，表现力强。技师还为喇叭添加了木质垫圈来增强音效。



芬朗SQ-6.5H中低音喇叭安装在汽车原位

图片：5，芬朗SQ-6.5H中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：6，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

高音单元安装在门板三角位处

图片：7，高音单元安装在门板三角位处.JPG

为芬朗SQ-6.5E添加木质垫圈

图片：8，为芬朗SQ-6.5E添加木质垫圈.JPG

考虑到声场定位，技师将芬朗SQ-6.5E安装在汽车后挡板处，球顶振膜的高音，使它在高频段的处理能力甚为优秀，清脆。特殊纸浆振膜和双层铝音圈的中低音音盆，使它在中低频的表现也十分称职，动态反应力度很扎实。



芬朗SQ-6.5E安装在汽车后挡板处

图片：9，芬朗SQ-6.5E安装在汽车后挡板处.JPG

施工细节

图片：10，施工细节.JPG

在车厢尾部，技师添加了一台原车没有的超低音单元，德国RA超薄低音，增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力，更加震撼。而且它的体积很小，无论安装在何处，都不会占用过多的储物空间。



为汽车添加一只德国RA超薄低音单元

图片：11，为汽车添加一只德国RA超薄低音单元.jpg

【改装效果点评】升级后的音质细腻、沉稳，原声还原能力极强，将音乐的美感给完全体现了出来，车主听完以后表示自己从未在车上听到过如此动听的音乐。