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丰田普拉多汽车音响改装，让你的音响不再平淡！昆明发烧友
丰田普拉多车友中午抵达昆明发烧友汽车音响店，根据之前试听体验之后选定的音响改装方案进行升级。然而在改装每一套音响对于昆明发烧友来说都必须极其严谨，首先我们得对整车进行完整的保护并且所有的产品都需要一一签字确认才能上车。一起来看看改装升级过程：
图片：1.jpg  丰田普拉多汽车音响改装配置： 前声场：丹麦绅士宝TC6.2i二分频喇叭 后声场：歌诗尼KS162B二分频喇叭 功放：芬朗监听级功放UT-4100四路功放 超低音：美国捷力12wxv2-4超低音单元 音源处理器：芬朗DSP8音频处理器 改装店家：昆明发烧友汽车音响改装公司 配置解析： 音响部分：丹麦绅士宝TC.2i二分频喇叭用作前声场，以带来清晰通透的音质效果，这款喇叭拥有清晰甜润的人声效果，中低频厚实饱满极富质感，还原真实音效；后声升级歌诗尼套装喇叭，通透明亮的音质效果起到良好的辅助作用。低音方面加装一台美国捷捷12寸低音，以带来更加饱满厚实的低频效果，让整体声场变得更加丰满。 功放方面，芬朗监听级功放UT-4100四路功放携手芬朗DSP8处理器，通过推前后声场喇叭、低音，让它们都能发挥最佳音质效果。芬朗DSP8功能强大，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，有八组输出，每个喇叭不经分频器，通过电脑直接控制，可将左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通过延时拉到正驾驶的前挡风玻璃处，在仪表台上重现层次分明的真实舞台音乐效果！ NO1、开始进行音响改装升级，针对车身进行防护处理，避免在施工过程中刮花车漆。 NO2、拆卸车门护板，普拉多车门里面就一层薄膜覆盖，车门钣金也不是很厚实，原车在车门隔音方面做的不够深入，钣金共振噪音和风噪入侵相对来说还是比较明显。同时原车喇叭材质简单，声音也比较单薄，在此次升级过程中将被淘汰。 图片：2.jpg  这是丰田普拉多原车后门构造，车门也没有隔音处理 图片：3.jpg  在车门钣金表面贴上博亚隔音减震材料； 隔音本身材质构造是由丁基橡胶构成（丁基橡胶是一种我们公认的环保胶在太阳强高温下依然不会发出刺激性味道）。本次汽车隔音选用环保高效的博亚减震材料，在做隔音时一定要让隔音胶和门板铁皮牢牢的粘合在一起这样才能达到理想效果。而且隔音分为里外两层，这样做完以后就能有效的将门板隔绝为一个密闭的箱体对于音响效果的发挥取到了至关重要的帮助。 图片：4.jpg  车门隔音可以让钣金变得更加扎实，提高车门钣金钢性，减小钣金共振噪音和阻隔风噪入侵！ 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-03-14 13:14
NO2、丰田普拉多原车喇叭和丹麦绅士宝TC6.2i二分频喇叭对比，选材用料方面相去甚远！
图片：6.jpg  NO3、喇叭安装过程： 1、在安装喇叭过程中我们首要完成的一步就是喇叭的焊接，喇叭线和喇叭接头都是统一焊接来完成；2、其次就是喇叭的防水问题，喇叭在防水处理过程中必须加装防水罩。 3、最后就是喇叭的密封性，安装喇叭时我们会用密封胶将喇叭垫和喇叭的接触位进行填充以达到密封的效果。 图片：7.jpg  丹麦绅士宝TC6.2i中低音单元安装效果图： 图片：8.jpg  NO3、芬朗UT4100监听级四路功放装在后排座椅背部，音频线得到细致的连接和保护处理。 图片：9.jpg  NO4、芬朗DSP8音频吃去安装效果图，安装位置位于座位下方： 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-03-14 13:15
NO5、为了给尾箱节省更多空间，美国捷力12wxv2-4超低音单元采用倒模安装工艺，装在尾箱左侧轮弧的空腔位置。倒模制作低音箱体：
图片：11.jpg  经过建模、打磨、开孔、装饰等复杂工艺之后，低音箱体制作完毕 图片：12.jpg  美国捷力12wxv2-4超低音单元倒模安装效果图： 图片：13.jpg  最后进行音响调试，好几台车同时在昆明发烧友店内施工。 图片：14.jpg  NO6、改装效果点评： 经过四门隔音降噪处理之后，丰田普拉多的风噪明显变小，驾乘环境变得更加安静舒适，为聆听这套高端音响系统提供良好环境。 绅士宝喇叭携手芬朗功放、捷力低音打造的发烧音响系统，细腻传神的音质效果，如同歌者现场倾情演绎，好像在身边倾诉、交流感十足，使您放松而感到亲切！ 车主对改装效果赞不绝口，最终满意而归！改装升级完毕！ |
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