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无噪行车旅途 奔驰GLC260改装俄罗斯StP隔音套装—义乌车改坊汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2019-03-15 18:54
管理提示:文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/stp/201903/76442.html

【车型原车噪音分析】车主由于最近常在高速路上来回奔波,噪音影响行车体验,因此开始计划为车身进行一次隔音升级。但是一直都没有找到放心的改装店,最终在一个常跑高速的朋友推荐之下,来到义乌车改坊专业隔音店,来为爱车进行隔音升级。
 
 
 
改装车型—奔驰GLC260

图片:1,改装车型—奔驰GLC260.jpg


 
 
升级使用的隔音材料

图片:2,升级使用的隔音材料.jpg


 
 
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1楼#
发布于:2019-03-15 18:54

【对症下药-噪音的解决方案】考虑到车主最近来回奔波于高速的原因,改装技师为车主提供了具有针对性的隔音改装方案,主要部位有前踏板、前轮、引擎盖。

系统配置:
前脚踏:第一层俄罗斯StP CSH系列小炸弹
       第二层俄罗斯StP 军工系列NB
前轮:第一层俄罗斯StP CSH系列小炸弹
      第二层俄罗斯StP CSH系列珍珠棉
      第三层俄罗斯StP军工系列记忆棉
引擎盖:俄罗斯StP CSH系列银卫盾



右脚踏CSH小炸弹

图片:3 右脚踏CSH小炸弹.jpg




左脚踏CSH珍珠棉

图片:4 左脚踏CSH珍珠棉.jpg




右脚踏CSH珍珠棉

图片:5 右脚踏CSH珍珠棉.jpg




右脚踏军工NB

图片:6 右脚踏军工NB.jpg



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2楼#
发布于:2019-03-15 18:55


原车脚踏板仅是单薄的钣金结构,未进行过隔音处理,噪声趁机而入,给车主带来了不愉快的旅途体验。为了彻底断绝噪声传入,改装技师先使用了俄罗斯StP CSH系列小炸弹在右脚踏进行了第一层处理,该款产品是多层减振材料,包含双层铝箔,超轻巧乳香脂粘合层,和抗粘层,具有极高的减振效果;接下来又使用俄罗斯StP军工系列NB对双脚踏进行了二次密封隔音处理,降低脚踏板处的中高频噪声;最后,改装技师使用CSH珍珠棉对踏板做了最后的隔音吸音处理。



左前轮贴隔音前

图片:7 左前轮贴隔音前.jpg




左前轮CSH小炸弹

图片:8 左前轮CSH小炸弹.jpg




右前轮CSH小炸弹

图片:9 右前轮CSH小炸弹.jpg




左前轮CSH珍珠棉

图片:10 左前轮CSH珍珠棉.jpg




右前轮CSH珍珠棉

图片:11 右前轮CSH珍珠棉.jpg


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3楼#
发布于:2019-03-15 18:55


左前轮军工记忆棉

图片:12 左前轮军工记忆棉.jpg





胎噪也是车内噪声的主要来源之一,轮胎摩擦无法避免,因此改装技师为轮胎部位做了全面的隔音处理。

改装技师首先使用俄罗斯StP CSH系列小炸弹对左右前轮做了初步的止振处理,接下来使用StP CSH系列珍珠棉,该材料是一款经过特殊改进的多层吸音材料,其中包含薄膜和富有弹性的聚乙烯泡沫、黏胶层的吸音层,能够有效吸音。最后再使用俄罗斯StP军工系列记忆棉,为前轮画上了完美的隔音句号。



引擎盖CSH银卫盾隔音

图片:13 引擎盖CSH银卫盾隔音.jpg





引擎盖内发动机的嗡嗡声也是影响驾驶环境的一大因素。改装技师特使用俄罗斯StP CSH系列银卫盾对其进行了隔音,StP银卫盾是一种带粘性的,易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。材料由多层材质组成,包括铝箔和丁基胶聚合层。材料防水,能适应周围温度的变化,有效隔音的同时,也可以起到隔热作用,防止引擎盖内部线材因高温老化。

【隔音效果点评】改装完成后,车主匆匆驾车离去。后来主动来电,表示进入到高速后,车内的噪声明显衰减,不仅门板间的风噪得到了抑制,就连发动机的嗡嗡声都消失不见。第一次感受到这么安静的高速旅程,车主对此表示十分满意。

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