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尊享动感音乐 斯巴鲁傲虎改装Dream卓梦C165A两分频喇叭—济南汽车音响改装
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斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，其高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势，同时拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV，带给乘客良好的驾驶体验。 改装车型—斯巴鲁傲虎 图片：1，改装车型—斯巴鲁傲虎.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-03-18 22:24
【原车音响系统分析】 由于设计原因，使汽车在行车过程中噪音问题很严重，同时，原车的音响器材用料比较一般，没有办法呈现高品质音响效果，车主通过多方打听和比较，来到济南77音响店，对爱车进行全面升级改装。 音源：阿科米发烧大屏主机 处理器：Dream卓梦r8专业级处理器 功放1：Dream卓梦JZ4100四路功放 功放2：瑞典DLS两路功放 前声场：Dream卓梦C165A两分频喇叭+Dream卓梦BC60S万能中音（中置） 后声场：声浪两分频套装喇叭 低音：Dream卓梦V8超薄有源低音炮 线材：Dream卓梦发烧音频线+喇叭线 隔音：全车大白鲨隔音+防火墙大白鲨3.5mm黄金甲 施工店家：济南77汽车音响改装店 使用的音响器材亮相 图片：2，使用的音响器材亮相.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-03-18 22:25
改装师将门板拆卸下来，可以看到隔音措施非常简陋，使用大白鲨隔音材料对门板进行三层隔音处理，第一层使用大白鲨减震胶进行减振，阻止低频共振噪音；第二层使用隔音棉进行隔音，起到密封效果；最后，对门板饰盖进行隔音，减少风噪侵入。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用大白鲨隔音减震胶对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：4，使用大白鲨隔音减震胶对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  后门板做隔音处理 图片：6，后门板做隔音处理.jpg  使用大白鲨吸音棉，对门板饰盖做隔音处理 图片：7，使用大白鲨吸音棉，对门板饰盖做隔音处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-03-18 22:25
底盘是低频共振的主要产生部位，原车使用止震板进行简单的止震处理，并不能有效减少噪音，改装师第一层使用大白鲨减震胶对底盘后半段进行止振，增强钣金刚性，而在前半段驾驶室部位使用大白鲨黄金甲进行减震，大白鲨黄金甲采用3.5mm无毒丁基橡胶，环保材质使用更安全。通过前后个性化止振方式，经济有效阻隔了行车过程中产生的路噪传递。 第二层使用大白鲨低频王，对底盘进行隔音处理，减少低频共振噪音。 第三层使用大白鲨白棉，对底盘进行密封处理，降低了噪音向驾驶室的传递。 拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理 图片：8，拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg  使用大白鲨隔音减震胶，对底盘后半段做止振处理 图片：9，使用大白鲨隔音减震胶，对底盘后半段做止振处理.jpg  使用大白鲨黄金甲，对底盘前半段做止振处理 图片：10，使用大白鲨黄金甲，对底盘前半段做止振处理.jpg  使用大白鲨低频王，对底盘做第二层隔音处理，吸收底盘部位的中频和高频噪声 图片：11，使用大白鲨低频王，对底盘做第二层隔音处理，吸收底盘部位的中频和高频噪声.jpg  使用大白鲨白棉，对底盘做第三层隔音处理 图片：12，使用大白鲨白棉，对底盘做第三层隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-03-18 22:26
后备箱作为一个凹陷的空间，行驶中尾箱产生的噪音会被无限放大，经过改装师的双层隔音处理，增强车身的坚固性，有效减少噪音干扰。 由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片：13，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg  使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理 图片：14，使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨白棉，对尾箱做第二层隔音处理 图片：15，使用大白鲨白棉，对尾箱做第二层隔音处理.jpg  汽车在行驶过程中轮胎与地面的摩擦，溅起砂石撞击对汽车隔音效果影响也很大，改装师通过对叶子板的双层隔音处理，可以很大程度的减轻胎噪问题。 使用大白鲨隔音减震胶，对叶子板做第一层止振处理 图片：16，使用大白鲨隔音减震胶，对叶子板做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨吸音棉，对叶子板做第二层隔音处理 图片：17，使用大白鲨吸音棉，对叶子板做第二层隔音处理.jpg  |
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5楼#
发布于：2019-03-18 22:27
改装师还对汽车顶棚也进行了双层隔音处理，这样，整车车厢内部形成一个密闭的箱体结构，给喇叭提供一个良好的工作环境。 拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理 图片：18，拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理.jpg  使用隔音材料对顶棚做第一层的止振处理 图片：19，使用隔音材料对顶棚做第一层的止振处理.jpg  使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理 图片：20，使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理.jpg  |
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6楼#
发布于：2019-03-18 22:28
前声场喇叭安装了卓梦C165A两分频喇叭，它的中低音单元使用了聚丙烯金属涂层复合高强度音盆，保证喇叭的声音准确、音色圆润；高音单元使用了丝质振膜，可以让音乐的高频部分清晰亮丽。改装师将中低音喇叭原位安装，并将高音单元安装在仪表台上。同时还添加了一只卓梦BC60S万能中音，使音乐立体感更强。后声场使用声浪两分频套装喇叭进行原位安装，给后排乘客也带来极致音响体验。
Dream卓梦C165A两分频中低音喇叭安装在汽车原位 图片：21，Dream卓梦C165A两分频中低音喇叭安装在汽车原位.jpg  喇叭的用料充足，做工精细 图片：22，喇叭的用料充足，做工精细.jpg  高音单元安装在汽车仪表台上 图片：23 ，高音单元安装在汽车仪表台上.jpg  原车主机解析力不高，使音频信号质量不佳，改装师使用阿科米发烧大屏主机和卓梦r8专业级处理器对音源进行优化，并使用卓梦V8超薄有源低音炮，增加低音部分下潜力度，弥补原车音响系统在低频部分的不足。还添加两台卓梦JZ4100四路功放和瑞典DLS两路功放对前声场和低音喇叭进行功率助力，在施工过程中，使用卓梦全系列发烧级线材保证音响播放稳定，通过一系列的改装，与喇叭形成全方位的助力系统，打造极致音感体验。 为汽车添加功放和音频处理器 图片：24，为汽车添加功放和音频处理器.jpg  Dream卓梦V8超薄有源低音炮安装在座椅底下 图片：25，Dream卓梦V8超薄有源低音炮安装在座椅底下.jpg  【改装效果点评】 这次改装充分考虑了整体音响效果，在试听过程中，高音清透，解析度高；中音表达内容丰富圆润；低音深沉磁性，感染力强，呈现效果震撼，车主十分满意。 |
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