多一点清静，多一点音乐 丰田陆地巡洋舰音响改装黄金声学GT165.3-汕头猫王汽车音响改装

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丰田陆地巡洋舰是一款经典、稳重、大气的越野车，但其宽大的车厢和原车可忽略不计的隔音措施，使其在走高速时，产生的噪音很杂很大，跟普通的汽车一样“吵”。除此之外，在打开音响系统放歌的时候，也能明显觉察到失真的情况，人声和乐器声都十分模糊。为解决原车隔音/音响问题，车主在朋友推荐下来到了汕头猫王。
 
改装车型——丰田陆地巡洋舰

图片：1 改装车型——丰田陆地巡洋舰.jpg

 
 
配置清单：
前声场：黄金声学GT165.3三分频
后声场：黄金声学GE6.2二分频
低音：好莱坞P1
处理器：优美声4.8
功放：好莱坞
隔音：大白鲨
 
清空车厢内饰后，可以明显看到顶棚部位的隔音措施十分欠缺，钣金结构极其单薄。而没有隔音的顶棚，夏季阳光直射顶棚产生的热量会通过顶棚传入车厢内部，遇到阴雨天顶棚处也会产生噪声。所以技师使用大白鲨隔音材料对顶棚做双层隔音处理，起到止振和隔热作用。
 
清空全车内饰，准备进行隔音施工

图片：2 清空全车内饰，准备进行隔音施工.jpg

 
 
无任何隔音的车顶棚，钣金显得十分单薄

图片：3 无任何隔音的车顶棚，钣金显得十分单薄.jpg

 
 
车顶棚使用大白鲨止震板进行第一层止震处理

图片：4 车顶棚使用大白鲨止震板进行第一层止震处理.jpg

 
 
车顶棚使用大白鲨吸音棉进行第二层隔音

图片：5 车顶棚使用大白鲨吸音棉进行第二层隔音.jpg

 
 
汽车行驶时底盘和尾箱会产生较大的共振噪声，技师先使用大白鲨止震板对底盘和尾箱做第一层止振处理，不仅可以抑制低频共振噪声的产生，也可以增强钣金刚性。在此基础上，再使用大白鲨吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理，防止风噪、路噪、胎噪等噪声传入。
 
底盘及尾箱使用大白鲨止震板进行第一层止震

图片：6 底盘及尾箱使用大白鲨止震板进行第一层止震.jpg

 
 
底盘及尾箱使用大白鲨吸音棉进行第二层隔音

图片：7 底盘及尾箱使用大白鲨吸音棉进行第二层隔音.jpg

 
 
只有一层塑料膜作为隔音的门板

图片：8 只有一层塑料膜作为隔音的门板.jpg

 
 

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很多车主在升级喇叭的时候，都必不可少要做四门隔音。技师使用大白鲨止震板对门板做内外双层隔音处理，增强钣金刚性，有效降低门板共振噪声；密封车门空隙，阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
只有一层塑料膜作为隔音的门板
 
门板使用大白鲨止震板进行内外双层隔音

图片：10 使用大白鲨止震板进行内外双层隔音.jpg

 
 
在音响升级方面，技师根据车主的预算及要求，将前声场喇叭升级为一套黄金声学GT165.3三分频，其对音乐的还原重现效果更加逼真细腻、层次感分明、保真效果理想。后声场升级同品牌的的黄金声学GE6.2两分频，超高性价比，对前声场进行补充，加倍提升音响效果，达到车主的要求。
 
这两套喇叭的安装，几乎不需要改动原有的音响线路结构，在原来的音响系统结构上进行安装，复原内饰后，完全看不出改动痕迹。
 
黄金声学GT165.3中低音喇叭的安装近照

图片：11 黄金声学GT165.3中低音喇叭的安装近照.jpg

 
 

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前门复原效果图

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黄金声学GT165.3高音喇叭装在A柱及复原图

图片：13 黄金声学GT165.3高音喇叭装在A柱及复原图.jpg

 
 
后声场黄金声学GE6.2高音喇叭的安装及复原

图片：14 后声场黄金声学GE6.2高音喇叭的安装及复原.jpg

 
 
后门复原效果图

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原车主机解析力较差，功率供给也很小，确实难以推动这套劲爆的黄金声学系统，需要另外加装独立的功放，提供充足的功率供给，才能更好地挖掘出升级喇叭的潜力。搭载一台拥有强大的解析力和控制力的好莱坞功放，能够满足喇叭大动态下的功率需求，使整个背景音乐干净而不单薄，细节丰富，层次感明细，韵味十足。
 
除此之外，为主机添加一台优美声4.8处理器，可以使音频信号更加干净、细腻，为喇叭提供优质的音源。将处理器和功放一起引线装在座椅下方，可以有效节省存储空间。
 
好莱坞功放引线装在座椅下方

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优美声4.8处理器引线装在座椅下方

图片：17 优美声4.8处理器引线装在座椅下方.jpg

 
 
为使得音乐量感更足，真正营造出具有感染力的音乐气氛，添加一只好莱坞P1低音，通过引线方式将其安装在尾箱当中，移动起来更加简单方便，同时也便于后期维护和保养工作。
 
好莱坞P1低音置于尾箱

图片：18 好莱坞P1低音置于尾箱.jpg

 
 
经过隔音和音响两方面的升级，丰田陆地巡洋舰犹如脱胎换骨，整车在舒适性和娱乐性方面有了很大程度提升！再次与陆地巡洋舰驰骋奔驰在城市的高速路或泥泞小路上时，发现它早已不再是当初那满身“缺点”的陆地巡洋舰，既可以安静开车，又可以享受听歌的乐趣…