CarCAV林佳钿
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真正的锦上添花,奔驰汽车音响改装JBL

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更多 发布于:2019-03-21 10:33
管理提示:文章已作为音响改装案例推荐http://tune.carcav.com/Benz/BenzR/201903/76489.html

现代人生活忙碌,人们都希望在忙碌之余能够通过音乐放松自己。每个人欣赏的音乐类型不同,对音乐品质的要求不同,所以所需要的汽车音响配置也是因人而异。

本次的主角是奔驰R400,这车外观高端大气,乘坐也很舒适,许多车主把它做为商务接待车。不过这车的音响表现力不尽人意,在播放人声以及一些鼓点音乐的时候,会有一点失真和细节浑浊的表现。这也印证了一句话:好车不一定有好音响。几十万的豪车,就该有和它相匹配的一套高端的音响系统,于是车主为爱车进行音响升级。

图片:图片1.jpg



奔驰R400升级音响配置
前声场:JBL STADIUM GTO 600C套装喇叭
后声场:JBL STADIUM GTO 600C套装喇叭
功放:JBL STAGE A9004四声道车载功放
低音炮:JBL BASSPRO HUB备胎低音炮

车主考虑到车子的主要用途是商务接待,客人都是坐在后面,所以前后声场都用JBL的这款STADIUM GTO 600C高端套装喇叭,这样不管前面还是后面,都能享受到高品质的音乐。

JBL STADIUM 系列是JBL的高端系列产品,严格按照哈曼的高标准生产制造。JBL STADIUM GTO 600C套装里面包含2个高音喇叭、2个低音喇叭以及两个分频器。最大功率300W,额定功率100W,灵敏度93dB,阻抗2.5欧,从数据上看,确实很强大。而且这个套装搭载了可切换分频器,搭配中音喇叭组合还可以升级为三路系统,着实为这个功能点赞。

原车喇叭用料简单,做工粗糙。

图片:111.jpg



拿JBL的这款喇叭和原车喇叭一比,做工用料的差距真的是太明显。仔细观察了JBL的这款喇叭,这款喇叭用的是哈曼专利的PLUS ONE™ 技术振盆,采用聚丙烯材料,灵敏度更高,声音表现力细腻柔和。

图片:IMG_20181225_152933.jpg



改装的过程并不算很复杂,四门喇叭可以看到都是原位替换,里面的线路都没有改动。

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分频器固定在门板上

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JBL STAGE A9004功放

图片:IMG_20181225_220513.jpg



JBL STAGE A9004功放最大功率880W,拥有SQ音频提升功能,可以精准设定输出信号频段,让喇叭充分发挥效果。而且体积小巧,刚好可以安装在副驾驶座位下面,这样最大程度节约车内空间。在功放的走线方面,专业改装技师做得特别仔细,毕竟关系到日常行车安全,这部分花的时间要比其他部分长一点。

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JBL BASSPRO HUB 11英寸备胎有源低音炮,这款是JBL推出的新产品,专门为有备胎的车型设计。最大的好处就是:不占用车内其他空间。采用金属外壳的制作工艺,橡胶悬边玻璃纤维椎体,底部有海绵保护,防止磕碰。普通的箱体低音炮感觉音场就在那个角落,而这款备胎低音炮有很强的包围感,低音效果特别震撼。

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JBL BASSPRO HUB 11英寸备胎有源低音炮。

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改装效果点评:整套系统的表现相当平衡,细节丰富并且层次分明,各声音互不干扰,相互独立。这套喇叭能够清晰地分辨出各种乐器的声音,吉他的弹音、颤音以及腔体的共振都能够清晰地表现出来,干净利落,富有节奏感。不得不说,JBL备胎低音炮真的是非常给力,它与普通车载低音箱体感受真的完全不一样,低音很清晰,而且整个音场不只在前端或某个角落,有很强的包围感,低音的那种震撼,就像在耳边炸开一样,令人惊艳!

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图片:哈曼11.jpg

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