欢乐旅途 雷诺科雷嘉改装意大利史泰格 MS650C—广州声扬汽车音响改装

雷诺科雷嘉是东风雷诺的一款国产车，属于紧凑型SUV，外观大气，个性时尚，迎合了年轻人的审美需求。内饰方面，同样采用了时尚的设计，科技感强烈，做工精致，总体来说，是一款非常符合年轻人选择的都市SUV。



改装车型—雷诺科雷嘉

图片：1，改装车型—雷诺科雷嘉.jpg

【原车音响系统分析】原车音响在同级车系中有着出色的表现，但是车主对于音乐的要求较高，觉得音响还有改进的空间。而且车主之前在其它的改装店已经做过5000多的隔音了，但是效果并不理想，后来经过朋友介绍后又来到了广州声扬，希望能够对音响进行升级。

系统配置：
音频处理器:优美声 DA460
前声场:意大利史泰格 MS650C
后声场:戈顿 同轴
隔音:大麦静音 全车隔音加强版



使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

改装师在拆除原车隔音后，使用大麦静音对汽车门板进行了第一层的隔音处理，降低门板共振，避免产生噪音，接着对门板进行了第二层隔音密封处理，最后使用大麦吸音棉对门板饰盖进行隔音、吸音处理，让剩余的噪音无处可逃。



使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：3，使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

使用大麦吸音棉，对门板饰盖做隔音处理

图片：5，使用大麦吸音棉，对门板饰盖做隔音处理.JPG

底盘和尾箱在行驶过程中会产生噪音，尾箱的空腔结构还会把噪音无限放大，所以改装师采用了大麦加强版的减震胶对底盘和尾箱做了第一层的隔音止震处理，从源头降低噪音的产生。第二层使用大麦低频王，能够有效隔绝低频噪音的传入，最后使用大麦白棉吸收剩余的噪音。



使用大麦加强版隔音减震胶对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

图片：9，使用大麦加强版隔音减震胶对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.JPG

使用大麦加强版隔音减震胶，对尾箱做第一层止振处理

图片：10，使用大麦加强版隔音减震胶，对尾箱做第一层止振处理.JPG

使用大麦低频王，对底盘做第二层隔音处理

图片：11，使用大麦低频王，对底盘做第二层隔音处理.JPG

使用大麦白棉，对底盘做第三层隔音处理

图片：12，使用大麦白棉，对底盘做第三层隔音处理.JPG

使用大麦白棉，对尾箱做第三层隔音处理

图片：14，使用大麦白棉，对尾箱做第三层隔音处理.JPG

即使之前做了5000的隔音，但是原车的轮弧部位仍然没有有效地隔音处理，这就导致了胎噪很容易传入车内，影响音响的工作环境。大麦隔音减震胶和大麦吸音毯的双层隔音处理，减少了胎噪，使车厢得到一个安静的环境，有利于音响的工作。



原车轮弧未作任何有效隔音处理

图片：15，原车轮弧未作任何有效隔音处理.JPG

使用大麦隔音减震胶和大麦吸音毯，对轮弧做双层隔音处理

图片：16，使用大麦隔音减震胶和大麦吸音毯，对轮弧做双层隔音处理.jpg

根据车主的听音喜好，改装师选择了意大利史泰格 MS650C 6.5寸套装喇叭作为前声场喇叭，6.5寸的喇叭适合多种车型，不影响汽车线路，实现了真正的无损安装。其采用的数控CNC精密骨架材质，可以使音频更加均衡，层次分明，高音单元音质清澈，嘹亮。



意大利史泰格 MS650C中低音喇叭安装在汽车原位

图片：17，意大利史泰格 MS650C中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

高音单元安装在汽车仪表台上

图片：18，高音单元安装在汽车仪表台上.JPG

后声场选用了戈顿的同轴喇叭，采用波纤打造，音质效果通透，可以和前声场搭配出明亮宽阔的音乐声音。改装师为了不影响汽车的美观，将后声场喇叭安装在了原位。为了能够更好的驱动改装后的喇叭，改装时还特地加装了一台优美声 DA460的音频处理器，让音源的品质更加细腻。



戈顿 同轴安装在后门板

图片：19，戈顿 同轴安装在后门板.JPG

戈顿 同轴喇叭原位安装

图片：20，戈顿 同轴喇叭原位安装.JPG

【改装效果点评】改装完成后，车主进行了试驾，隔音效果非常好，音响的品质比原车高出很多，声音比较有力，层次分明，总体效果让车主很满意。