全频出击！ 奔驰S500改装德国RS 贵族纪念HAC套装喇叭—银川天诚汽车音响改装

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奔驰S500的每一个细节都经过缜密的设计与打磨，极佳的驾驶感、豪华的外表以及出众的主动安全系统方面，都达到了顶峰的水平，奢华内饰中处处展现着多重科技，精湛的工艺，使它成为是令人信赖的优秀座驾。
 
 
改装车型—奔驰S500

图片：1，改装车型—奔驰S500.JPG

 
 
 
【原车音响系统分析】
奔驰s500的原车配备的音响效果不错，大部分的歌曲可以表现中规中矩，但对音乐有一定追求的人看来就不够用了，享受舒适豪华的驾驶感，同样要享受优质的音乐带来的极佳体验，所以，车主来到了银川天诚，对汽车音响进行升级。
 
系统配置：
主机，处理器：阿尔派F1
电源管理器：德国RS,R130一台
前声场喇叭：德国RS,贵族纪念HAC  
后声场喇叭：德国RS贵族2分频    
功放：德国RS,A50      
功放：德国RSA20        
低音：德国RS，A20      
线材：正力车福
全车隔音：日本中道隔音
尾箱工艺
 
对于挑剔的耳朵来说，不允许有任何的杂音来干扰自己的耳朵，所以首先进行的是隔音升级，技师使用日本中道隔音材料对前门板做双层隔音处理，能有效减少振动杂音、阻止风噪的进入，为前声场喇叭创造一个良好的工作环境，在内饰盖上再使用日本中道吸音棉做收尾处理，将隔音效果最大化。
 
 
 
使用隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，使用隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

 
 
使用日本中道隔音材料对门板饰盖做隔音处理

图片：3，使用日本中道隔音材料对门板饰盖做隔音处理.JPG

 
 

前声场喇叭技师选用的是德国RS,贵族纪念HAC 套装喇叭，大理石振膜的高音单元清晰亮丽，频响更宽，中低音单元使用钕磁进行驱动的天然纸盆，让中低音部分动力强劲，沉稳有力，音色饱满、富有弹性。经过精确的声场定位和角度计算，技师将高音单元通过倒膜工艺安装在A柱，中低音单元通过倒模工艺安装汽车原位置，改装师傅精湛的倒模手艺使其与原车内饰完美融合，让声音发出的位置、角度在最佳的位置。


德国RS,贵族纪念HAC 高音单元安装在门板三角位处

图片：4，德国RS,贵族纪念HAC 高音单元安装在门板三角位处.JPG

高音单元的施工细节

图片：5，高音单元的施工细节.JPG

中低音喇叭安装在汽车原位

图片：6，中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

中低音单元的倒模安装

图片：7，中低音单元的倒模安装.JPG

施工细腻到位

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后门板在师傅同样三层扎实的隔音处理后，将德国RS贵族2分频 喇叭安装在后声场，它的中低音单元使用了玻璃纤维振膜，弹性十足，瞬态反应迅速，灵动，高音单元使用了丝质振膜，让高频部分清晰亮丽，跟前声场相辅相成，是最佳的声场组合，再使用德国RS,A50功放推动提供稳定输出，让声场喇叭达到最出色的表现。


后门板做隔音处理

图片：9，后门板做隔音处理.JPG

德国RS贵族2分频中低音单元的安装

图片：10，德国RS贵族2分频中低音单元的安装.JPG

后门板及饰盖也做了隔音处理

图片：11，后门板及饰盖也做了隔音处理.JPG

原车主机的解析能力不足，这会造成音乐的表现不完全，技师为汽车更换了阿尔派F1 主机，它可以过滤杂音补充相位缺失，使得音频信号更加的干净，使用专用线材正力车福，连接器材，让传输损耗不再是问题，给喇叭最优质的基础保证。


阿尔派F1主机的安装

图片：12，阿尔派F1主机的安装.JPG

这次改装最大的亮点在于后尾箱，技师为汽车添加了原来没有的超低音单元，德国RS，A20超低音单元的添加，可以增加低频的下潜力度，使其在低音表现力更加强劲，再添加灯光效果，配合奔驰原有的的氛围灯，有效提升听音的氛围。


功放安装在尾箱

图片：13，功放安装在尾箱.JPG

功放等音响器材还添加了灯光效果

图片：14，功放等音响器材还添加了灯光效果.JPG

【改装效果点评】
升级后的奔驰s500从低、中、高音全声域都得到了质的提升，再挑剔的耳朵也会被它征服，车主对这次升级非常的满意。