丰田汉兰达音响改装案例——JBL演绎迷人音质

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汉兰达在汽车市场一直被其他车型视为强劲的对手，因为汉兰达在空间和保值率上的确鲜有对手，今天到粤声来升级音响的这款汉兰达虽然是中期改款的，但在当时也是颇受欢迎，外观上抛弃了之前亮闪闪的镀铬设计，采用更加彰显质感的哑光银色，搭配六边形格栅，更显时尚精致，此外，这款汉兰达不仅装备了手机G-BOOK智能副驾系统，还对音响系统的均衡器等设备进行了调试，音质比之前更加出色。这才是吸引车主的地方，但是再好的音响器材都有一定的使用寿命，时间长了音质的杂音就变得明显，为了让开车的时间不那么无聊，车主决定改一改音响。

图片：车图.jpg

【原车音响】汉兰达原车的喇叭有6个，包括4个中低音喇叭和2个高音喇叭。因为声场定位的原因，后排的体验不足，音质的失真度也大。考虑到车主平时听的都是一些摇滚音乐，粤声为他搭配了一套JBL的组合套餐，试听后车主很是喜欢，下面正式开工。

丰田汉兰达音响升级方案：
前声场：JBL GTO 609C
后声场：JBL GTO 629
功放：JBL CLUB-704
超低音：JBL GT5-10
隔音：四门狮龙隔音

在升级喇叭前考虑到喇叭发声需要一个安静的环境，首先对车门进行了隔音。用市场上专门的隔音材料——狮龙止震板贴在拆开的门板上，既能增强钣金厚度，减少风噪和共振；又能让车门形式类似箱体的结构，提高音质。

前声场升级的GTO 609C 两分频喇叭，灵敏性高，动态反应快，声音质感滋润低音不拖泥带水。喇叭内置音波控阻滤波器，防止中高频衔接不好导致的声音漂浮。而且因为中低音的下潜力度较深，适合听人声和有力量一些的歌曲。

图片：前.jpg

高音喇叭原位安装在仪表台，PFI平衡球顶高音扬声器保证高频响应顺滑流畅。

后声场的GTO 629高音的解析十分透彻，音质清澈通透，配合前声场的GTO 609C中低音效果，让整个声场的环绕力增强，效果也更好。

图片：后.jpg

JBL CLUB-704四声道功放为前后声场喇叭提供功率支持，独特的SQ音频设计能精准设计输出信号频段，信号失真度低。

图片：功放.jpg

一套完整的汽车音响系统中低音炮是不可或缺的，音响中根据声音频率的不同，分为高音、中音和低音，而低音可以为音乐带来更宽广的音场延伸，更好的低音质感，亦或是带来强劲有力的声压效果，JBLGT5-10低音炮安装在后备箱，完善整个声场，让音乐变得更加震撼！

图片：低音炮.jpg

效果点评：
当汽车成为我们越来越亲切的伙伴后，车主们在车内的时间也越加漫长，这时陪伴车主最多的还是音乐，而悠扬动听的好声音总好过嘈杂无力的原车音响。说实话，汉兰达的大空间为音响升级提供了很大的便利，经过专业调音师调过音后，汉兰达高音甜、中音准、低音沉，对摇滚歌曲的演绎更是让人着迷。