进入动感时刻 大众速腾改装德国零点GZUC 16SQ套装喇叭—柳州金手指汽车音响改装

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大众速腾是一款采用德国最新工艺和科技的A+级舒适轿车，遵循着“以人为本”的安全理念，配备了ESP电子稳定系统，并且后空间更大更舒适；在外观上融入简约实用的包豪斯艺术设计风格，使其更具现代动感，是一款颇受消费者喜爱的车型。
 
改装车辆一一大众速腾

图片：1改装车辆一一大众速腾.jpg

 

【原车音响系统分析】
速腾的音响系统采用标准化配置方案，基本满足普通人对听音的需求，但车主对此并不满足，所以换一套更质感的音响成为迫切的要求，因此来到柳州金手指音响改装店，进行音响改装。


系统配置：
主机：阿尔派117CD
前声场：德国零点GZUC 16SQ套装喇叭
后声场：德国零点GZRF 65XII同轴喇叭
功放：德国零点GZHA 4150XII
超低音：德国零点GZBT 100BP  10寸
隔音材料：舒宁隔音
隔音部位：四门、尾箱


在进行音响改装前，先进行汽车隔音处理，为喇叭创造良好工作环境。改装师将门板拆卸下来，发现原车隔音措施比较简陋，所以分为内外两部分，对门板进行双层隔音处理，将有效减少风噪和胎噪从门板进入内室。
同时尾箱部位是一个凹陷的空间，容易将各种噪音无限的扩大，改装师也对尾箱进行了双层隔音处理，处理后的尾箱还可以为低音提供发挥的空间，使声音呈现立体感更强。

门板进行了内外两层的隔音处理，能有效抑制共振，减少噪音的入侵

图片：2门板进行了内外两层的隔音处理，能有效抑制共振，减少噪音的入侵.jpg

原车主机解析能力比较一般，并且功率较小，改装师为车主更换了一台阿尔派117CD，这款主机可以使用数字矫正功能对扬声器设定延时数值，使各喇叭声音可以同时到达人耳，，并且内置的均衡器和高通滤波器控制可以个性化操作声音控制。改装师将主机安装在原车主机位上。

主机位进行施工处理

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阿尔派117CD主机安装效果

图片：4阿尔派117CD主机安装效果.JPG

前声场使用德国零点GZUC 16SQ套装喇叭在汽车原位安装，这款喇叭的高音单元使用钕磁铁设计，兼顾了磁场强线性好，具有效率高体积小的特点，可以还原出细腻的高音，中低音单元使用涂覆了磨砂哑光黑漆的铝质盆架，并设有一体化大直径凸球面防尘盖的铝制复合振膜，质轻而强度高，可精准地反映出音乐中那富于精妙情感的细微变化，改装师将高音单元安装在汽车A柱上，中低音单元安装在汽车门板喇叭原位。
后声场和前声场保持音乐风格的一致性，采用德国零点GZRF 65XII同轴喇叭，这款喇叭是零点放射系列的产品，这款同轴喇叭安装简单，并且重放音乐声场定位准确。

德国零点GZUC 16SQ高音喇叭装A柱上

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德国零点GZUC 16SQ中低音喇叭装前门板处

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德国零点GZUC 16SQ中低音喇叭特写

图片：7德国零点GZUC 16SQ中低音喇叭特写.JPG

改装师还安装了一台德国零点GZHA 4150XII功放为喇叭进行助力，这款四声道功放是零点产品中的经典，小身材大功率，是性价比非常高的一款产品，为不影响原车美观，将其安装在尾箱顶部。

德国零点GZHA 4150XII功放装尾箱内顶部

图片：8德国零点GZHA 4150XII功放装尾箱内顶部.JPG

同时，德国零点GZBT 100BP超低音炮的加持，不仅增加了频道层次，还增加了音乐的量感，让音乐显得更加的沉稳有力，并增强音乐的立体感和震撼力。改装师在安装低音前已经进行了隔音改装，隔音材料中良好的吸音作用，能使低音加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。施工过程中，改装师将低音炮安装在后备箱处。

尾箱进行了两层的隔音处理，有效抑制风噪路噪的传入

图片：9尾箱进行了两层的隔音处理，有效抑制风噪路噪的传入.JPG

超低音喇叭展示

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德国零点GZBT 100BP超低音喇叭装在后尾箱

图片：11德国零点GZBT 100BP超低音喇叭装在后尾箱.JPG

尾箱整体效果展示

图片：12尾箱整体效果展示.JPG

【改装效果点评】
改装后试听音乐效果，人声悠扬，乐器音醇厚丰富，声音层次分明又浑然一体，呈现极致的音声体验，车主十分满意这次改装。