潮人汽车音响
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音响就要高调 丰田凯美瑞音响改装劲浪乌托邦两分频--潮人汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2019-03-29 15:12
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Toyota/Camry/201903/76718.html
喜欢就要追求,追求就要趁早。
 
凯美瑞使用的是丰田车惯用的“丰田”车标,为了让爱车更符合自己的审美标准,车主先是把车标换成了自己喜欢的样子,并到车管部门办理车标变更手续;紧接着,不远千里,驱车来到潮人汽车音响改装店,将爱车的音响“大换血”,让爱车由内而外都散发着个性和高端气质。
 
改装车型——丰田凯美瑞

图片:1 改装车型——丰田凯美瑞.jpg


 
 
音响改装配置清单:
主机:先锋P99
前声场:劲浪乌托邦两分频
功放:喜力仕A2
电容:捷宝1.5法拉
线材:捷宝5米信号线
徳国发烧喇叭线 电源线
隔音:大能+日本匠牌扩散板+狮龙
 
即将升级的音响器材及线材合照

图片:2 即将升级的音响器材及线材合照.jpg


 
 
扬声器安装在薄弱的车体金属面板上,在发声时会和车体金属面板发生共振,并因同波共振和谐波共振产生杂音,使音质失真,降低音响效果。使用大能+日本匠牌扩散板+狮龙隔音材料对门板内层钣金、外层钣金、饰盖进行针对性施工,可以减少门板共振的产生,同时消除驻波的影响,并将门板打造成一个更适合喇叭发声的密闭箱体。
 
门板内层钣金粘贴大能红派和日本匠牌扩散板,增厚钣金,抑制共振,消除驻波

图片:3 门板内层钣金粘贴大能红派和日本匠牌扩散板,增厚钣金,抑制共振,消除驻波.jpg


 
 
门板外层钣金和饰盖分别使用大能红派和狮龙止震条+吸音棉进行隔音

图片:4 门板外层钣金和饰盖分别使用大能红派和狮龙止震条+吸音棉进行隔音.jpg


 
 

图片:4-1.jpg


 
倒模需要美的工艺,调音考验师傅对音乐的造诣!原车CD主机播放出来的音乐实在是没盐没味,光是在后级器材下努力,恐怕难以获得完美音质,在精心挑选下,换上一向不但口碑好,还是比赛优先考虑的产品——先锋P99主机,通过倒模工艺安装在中控台上,与原车的主机自然的融合在一起,完全看不出来是加装上去的。
 
先锋P99主机装车效果图,与内饰十分融合

图片:5 先锋P99主机装车效果图,与内饰十分融合.jpg


 

享誉全球的音质利器——劲浪乌托邦两分频喇叭,用来作为前声场喇叭。在安装方面,将高音单元倒模安装在A柱上,中低音安装在门板原位,喇叭接线处均套上热缩管,保护线材,延长线材使用寿命。A柱倒模高音喇叭,最重要的一点是喇叭定位尽量与人耳持平,确保车主处在水平听音的合适位置,所以A柱倒模的位置一般在A柱下方,靠近仪表台的位置,喇叭的朝向尽量朝向驾驶位与副驾驶的中间,以便形成最佳声场。

劲浪乌托邦高音喇叭倒模安装在A柱上

图片:6 劲浪乌托邦高音喇叭倒模安装在A柱上.jpg




线材接口处加装热缩管,保护线材,延长线材寿命

图片:7 线材接口处加装热缩管,保护线材,延长线材寿命.jpg




劲浪乌托邦中低音喇叭安装近照

图片:8 劲浪乌托邦中低音喇叭安装近照.jpg




想要将升级的喇叭单元全部潜力完全挖掘出来,还少不了一台喜力仕A2功放提供充足的功率,两路输出分别接劲浪乌托邦两分频喇叭的两个分频器,形成被动两分频系统。功放的正常运行之下必然离不开电容的支持,捷宝1.5法拉电容的加入,可在功放需要瞬间大电量而发动机和电瓶来不及供电的时候,为功放维持稳定的电力供给,然后再迅速由发动机装满电,为下一次“冲动”(功放大功率输出)做准备。

功放和电容安装完成,整洁美观

图片:9 功放和电容安装完成,整洁美观.jpg




门板隔音创造了一个安静的视听环境,没有噪声的干扰,才能真正享受到音乐的完美音质。先锋P99主机、劲浪乌托邦两分频喇叭等高品质器材配合高标准的施工调试,释放让车主心满意足的美音,轻松驾驭不同类型的音乐,演绎不同风格的音乐,明亮清晰的声音表现力,让听者仿佛置身音乐海洋。舒适安静的环境和高调“唱歌”的音响,让车主不枉此行!
游客

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