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享受专属极致音质 东莞本田思域音响改装德国彩虹与美国DD——日展汽车音响
对于原车音响的质量，有些觉得原车音响已经够用，有些车主却觉得原车音响音质无法忍受，这就是因为不同的车主对于音乐质量的要求不同，特别是发烧友，对于音质要求就自然比一般的车主要高出许多，这类车主一般都会选择到专业的音响改装店对原车音响做后期的升级改装，来达到自己所想要的音质效果。日展汽车音响店改装的这台十代的本田思域，车主追求还原度比较高的音乐，自然需要一套优质的音响系统，经过车主的试听与日展音响改装店的专业搭配，车主终于拥有了一套专属的优质音响，让自己可以随时随地畅听极致音质的音乐。
图片：0 (1).jpg  配置单： 声源主机：原车 声音处理器：其他 前声场：德国彩虹SL-c6.3 后声场：德国乐斯登MX16.5 超低音：美国DDEL-0110 功放一：德国零点GZFA4.60 功放二：德国零点GZFA4.120 隔 音：本日笛神 音响改装，自然离不开隔音。此次隔音，车主选择用笛神的隔音材料，隔音时，车主并非只单独做前后门的隔音，而是做全车隔音，既然选择了这套齐全的优质的音响系统，自然要将车内噪音降到最低，才能让整套音响器材性能发挥不受噪音得影响，给自己一个更好的听音环境与听音效果。 门板双层隔音处理完成 图片：0 (2).jpg  车内地板铺满止振条 图片：0 (3).jpg  在地板上铺满吸音棉，将噪音彻底隔绝 图片：0 (4).jpg  隔音完成后，开始安装音响器材。作为发烧级别的器材，前声场选择的这套德国彩虹好声系列无论是在外观设计、内在用料还是音质表现上，都深受发烧友们的认可。在音响改装中，前声场喇叭的好坏决定着整套系统的质量，用车主选择用这套彩虹SL-C6.3，给人的听感舒适，细节表现真实，用做前声场的升级器材，整套系统的声音还原能力都会有比较出色。 彩虹SL-C6.3低音喇叭（下）与原车喇叭（上）的对比 图片：0 (5).jpg  安装时，彩虹SL-C6.3高音喇叭与中音喇叭倒模安装在A柱上，这样的安装方式可以获得更好的定位与声场，令喇叭性能更好地发挥。 |
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1楼#
发布于：2019-03-30 11:51
日展技师打磨A柱造型
图片：0 (6).jpg  A柱造型完成 图片：0 (7).jpg  将A柱安装回车上，可以看到设计出来的A柱造型经过制作与打磨后非常美观，效果如下图 图片：0 (8).jpg  图片：0 (9).jpg  |
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2楼#
发布于：2019-03-30 11:52
将A柱包好皮后，再将彩虹SL-C6.3高音喇叭与中音喇叭安装到A柱上，效果如下图
图片：0 (10).jpg  图片：0 (11).jpg  彩虹SL-C6.3低音喇叭原位安装在门板中低音喇叭位上的效果 图片：0 (12).jpg  图片：0 (13).jpg  一套完整的系统中，除了前后声场的喇叭外，还需要搭配功放。根据前声场德国彩虹SL-C6.3与安装在尾箱的美国DDEL-0110的功率与性质，日展音响改装店采用与它们功率相匹配的德国零点GZFA4.6功放与德国零点GZFA4.120功放来推动，有助于前声场喇叭与超低音喇叭性能更好地发挥。 德国零点GZFA4.6功放与德国零点GZFA4.120功放安装在尾箱的效果 图片：0 (14).jpg  为了保护尾箱的功放，同时增强尾箱的美观，车主决定让技师采用亚克力板覆盖在器材的表面，避免器材在尾箱堆放物品时被损坏，同时还加入了LED灯光加以点缀，整体视觉效果非常美观。 |
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3楼#
发布于：2019-03-30 11:54
美国DDEL-0110超低音安装在尾箱边缘与加了LED灯光点缀的尾箱的效果
图片：0 (15).jpg  图片：0 (16).jpg  整套器材经过最后的调试后，各种器材合作得天衣无缝，性能得到彻底的发挥，演绎出完美的音乐，让车主可以在车内完全沉浸感受小提琴曲的清澈明亮，大提琴的紧凑有力，鼓的结实干净，钢琴的轻盈跳动，女声的甜美自然…… |
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4楼#
发布于：2020-04-30 17:10
图片：瑞卡尔品牌介绍1.jpg  『AudioCircle 德国瑞卡尔』品牌故事：1984年德国一班汽车声学及电子学专家，由原德国彩虹公司创办人「Paul Jelko」带领下，合力研究提升车内音效的喇叭，高格调、高音质的汽车音响由此诞生。2019年「Paul Jelko」带领原彩虹CEO「Marc」及核心技术团队将品牌重磅升级成为『瑞卡尔AudioCircle 』产品创新再升级，无论外观和声音都极具品牌竞争力，36年来在全球拥有无数拥趸,『瑞卡尔AudioCircle』成为拥趸们最佳升级之选。 |
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