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书接上回，继续介绍声丽创音专款专用特色产品。
上回是SonicPLUS，这回是The Suite PREFIX和Sound Suite。两种都是针对梅塞德斯-奔驰开发的产品，其中Sound Suite更是与奔驰联合打造的。要论质量要求的严苛，德国品牌敢说第二就没有其它国家敢说第一；而日本人的龟毛程度也是令人发指。被一个在日德大牌承认，赞许，并可以携手打造新产品的企业品牌的质量关，应该可以说是杠杠的。这两个系列都是只针对奔驰车系，而且不是批量生产，而是私人定制，意味着每一款都是针对顾客的爱车专门设计，品相大气华贵，雍容气派；技术精湛，质量过硬；而且相对于只有扬声喇叭的SonicPlus系列，Suite系列是连同扬声喇叭带顶级功放的全套音响系统，设备齐全。 仅仅是这样吗？NO！我曾经前往他们的代理店，体验了一下这套至尊音响，发现它除了音质上乘之外，还配备有全自动感应系统，既可以根据乘客的有无和位置来自动进行音场和音量调节，还可以根据车门开和关来对音响进行控制。比如说在打开车门前，车内歌声响彻云霄，但一旦打开车门，音乐戛然而止，声音自动消失，实在不能不让人瞠目（图为Sound Suite系列之一）。 图片：1.jpg  奔驰CL系用高级车载音响组合The Suite PREFIX 216 说完专款专用型号，现在来说说通用型。 通用型中有全套音响系统The Suite（上文提到的The suite PREFIX系列是它的一个分支），还有单品扬声单元Casual Line系列，Premium Line系列和功放系统Digicore系列。其中Casual Line系列针对的是那些对音质有一些要求，但是又不想花太多钱改装的人，属于经济适用型发烧入门机器，所以它会考虑一些价格因素；Premium line系列的目标就是两个字：音质，所以它不会考虑过多，哪个对音质好就用哪个，价位比起前一种要更高一些。Digicore功放为8声道数码存储功放，不对应CD播放，外观质感十足，A4纸张的面积大小，4公斤重，任何一个车种只要十二伏电压就可以驱动它；不仅可以与原装音响和导航系统相匹配，也可以连接到汽车影院。其分为Digicore808i和SK1，其中808i运用在The Suite和Sound Suite系列中，SK1是808i的升级版，技术更加精湛，做工更加精细，功能更加齐全，外观更加华贵，不，只能用奢华二字形容了（图为Casual Line，Premium Line，DigicoreSK1）。 图片：3.jpg  Casual Line 图片：4.jpg  Premium Line 图片：5.jpg  DigicoreSK1 现在来说说关键问题，价格。 声丽创音产品因为在选材和技术上都极为挑剔，所以他们的产品价格也真是不菲，相当于同类产品的两到三倍。我曾担心这么高的价位会不会在推广上有很大困难，对方虽然关于消费群体说了很多，但在我看来就两个要求：一个是耳朵，另一个是钱包。有耳朵才能听得出好坏，一般人就会觉得听什么不是听啊，我拿以前那个照样听重金属或交响乐；发烧友就会说了：不对，这差远了。如果要让他们听一般音响放出的声音，估计跟《生活大爆炸》里莱纳德穿着他姨妈给他那件大红毛衣一样：老难受了。另一个就是钱包鼓不鼓，这决定了你可不可以为你的爱好买单。这两点到底谁大于谁，真的是很难判断。但我只说说我个人感受：如果我有钱，我一定要买一套Suite，看着人口水哗哗的啊！我觉得商品的价格除了成本价还要包括它的品牌价格，声丽创音在日本虽有一定知名度，但也仅限于高档音响，一般消费者知道的并不算多，所以它这么高的价钱里面制造奋勇就应该占了百分之八九十，而我也认为无论是外观质量还是作工选材，它都对得起这个价格。而且它也不是清一色的高价位，它是根据对应的车种有不同的产品，价格自然也不一样。比如一辆二十万的车配个低价位的经济适用型就够用了，而一辆上百万的车自然是要有高大上来配。如果您开了一辆上百万的奔驰，却配了一千左右的音响，那叫浪费；开了一个二十万不到的卡罗拉却硬要配一套三十万的系统，亲，以后我们不用去钱塘江看潮起潮落了，去你脑子里看就行了。前者是兵丁甲骑着吕温侯的赤兔，后者是吕温侯赶新潮不骑赤兔改骑驴！ 以上虽仅仅是我个人观点，但个人感觉这东西真不错。萝卜白菜各有所爱，我也不多说了。 关于声丽创音产品的更多信息请浏览声丽创音官网或淘宝旗舰店。 图片：SonicDesign+淘宝.png  （作者：菲） |
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