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一大早，这位雷克萨斯车主就来到江门金马汽车影音改装店，准备为爱车进行隔音处理。
雷克萨斯和很多车型比起来，原车的隔音效果还是不错的，但车主觉得隔音效果其实可以更好些。 出于成本因素考虑，车厂所使用的隔音材料、所做隔音部位毕竟有限，这就直接导致了原车隔音效果其实还有非常大的提升空间。我们采用更环保高效的止振和吸音材料，重新进行隔音处理，可以让爱车的驾乘环境更安静舒适，从而完美提升驾乘品味。 一起来看看这台雷克萨斯的汽车隔音施工过程： 图片：1.jpg  雷克萨斯汽车隔音降噪配置： 隔音部位：四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧 隔音材料：绿静黑金刚制振板+绿静顶级吸音记忆棉 隔音施工店家：江门金马汽车影音 配置解析： 大家对隔音效果都非常关心，建议车友们在进行汽车隔音升级的时候，选择环保高效的隔音材料；例如绿静汽车隔音材料，它与钣金的贴合度好、防水阻燃、拥有超强的止振和吸音效果，能够保持长久高效的隔音效果，而且不易分解变形，非常环保！ 针对车门、坐舱底板、尾箱这些重点部位进行止振处理，让这台雷克萨斯的风噪、路噪、共鸣噪音得到有效削减，打造更加安静舒适的驾乘环境。 No1、雷克萨斯四门隔音降噪处理，粘贴绿静黑金刚止振材料，提升钣金扎实度、减小共振共鸣噪音，隔音使得车门密封如同箱体，有效减小风噪。 图片：2.jpg  No2、坐舱底板隔音处理，把座椅地毯小心拆卸下来，钣金清洁干净，这是雷克萨斯原车底板构造； 可以很清楚看到，原车底板上很多部位没有进行止振和吸音处理，仅仅靠原车地毯那层棉絮进行吸音，其隔音效果非常一般。 图片：3.jpg  坐舱底板第1层止振处理，粘贴绿静黑金刚止振材料，阻隔钣金震动和路噪入侵。 图片：4.jpg  止振之后再进行吸音处理，双管齐下，隔音效果更加出色。来自底盘的路噪和坐舱前部的胎噪得到有效削减，嗡嗡作响的低频共鸣噪音也小了很多。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-04-03 15:21
No3、尾箱隔音处理，这是尾箱的第1层止振处理，后轮弧上的钣金也做了隔音处理；
尾箱隔音有效显小尾箱共鸣噪音、后轮弧传递的胎噪和避震器的震动噪音，隔音效果非常明显。 图片：6.jpg  后轮弧止振处理，尾箱做了隔音处理，这个部位的共鸣噪音得到有效控制。 图片：7.jpg  止振处理之后，再粘贴一层吸音棉，让噪音无处可逃。 图片：8.jpg  经过以上重点部位的止振和吸音处理之后，这台雷克萨斯的车载噪音变小了很多；车开起来感觉更加平稳扎实，高速行驶的时候风噪、路噪和共鸣噪音小了很多，驾乘感受非常舒服，车主非常满意。 图片：9.jpg  雷克萨斯汽车隔音降噪分享完毕！ end |
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