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静享旅途 大众迈腾改装大白鲨全车隔音—厦门靓车港汽车隔音改装【车型原车噪音分析】 大众迈腾在对噪音的控制上还是稍微逊色一些的，在汽车行驶过程中产生的噪音都已经远远的超过了推荐的噪音值。胎噪、风噪声都比较明显，而当驾驶不太平稳时，发动机的声音在车厢内也能够听到。车主对于噪音问题一直比较在意，经过多方对比后最终选择了厦门靓车港进行隔音升级。 改装车型——大众迈腾 图片：1.改装车型——大众迈腾.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】 因为原车的噪音问题还是比较严重的，胎噪、风噪、发动机的声音都比较明显，在了解车主的需求后，改装师决定对原车进行全车隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、顶棚、尾箱、轮毂、轮弧、U型槽、引擎盖 原车门板并未做任何有效地隔音处理，改装师使用了大白鲨隔音材料对汽车四门板进行了三层的隔音处理，能够加强门板的钣金厚度，密封车门，阻断噪音通过车门传入的途径。另外，为了更好的抑制各类噪音，改装师还将汽车的中控台使用大白鲨进行了三层隔音处理。 使用大白鲨隔音材料对汽车四门进行3层隔音处理 图片：2.使用大白鲨隔音材料对汽车四门进行3层隔音处理.jpg  对汽车中控台进行隔音改装 图片：3.对汽车中控台进行隔音改装.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-04-05 14:38
原车底盘等部位之前已经做过隔音处理了，但是隔音效果并不理想，所以改装师首先铲除了原车底盘的隔音材料，可以看到铲除的隔音材料质量不佳。将原车隔音材料铲除干净后，改装师首先使用了大白鲨黄金甲对汽车底盘进行了第一层的隔音处理，加强了钣金刚性，有效地抑制了噪音的产生。再使用大白鲨白棉对汽车底盘进行了第二层的隔音处理，吸收阻断噪音向车厢内部的传递。 铲除原车底盘隔音材料 图片：4.铲除原车底盘隔音材料.JPG  原车隔音材料简陋 图片：5.原车隔音材料简陋.JPG  铲除原车隔音材料后效果 图片：6.铲除原车隔音材料后效果.jpg  使用大白鲨对汽车底盘进行第一层的隔音处理 图片：7.使用大白鲨对汽车底盘进行第一层的隔音处理.jpg  使用大白鲨白棉进行隔音、吸音 图片：8.使用大白鲨白棉进行隔音、吸音.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-04-05 14:38
为了使汽车成为一个更加密封的箱体结构，改装师还使用大白鲨的隔音材料对汽车的顶棚进行了隔音。而原车的尾箱部分并未做任何有效地隔音处理，尾箱的空腔结构会把噪音无限扩大，一直是汽车噪音的重灾区。改装师首先使用大白鲨黄金甲对汽车尾箱进行了隔音处理，其次再使用大白鲨白棉对汽车尾箱进行吸音处理，有效解决了尾箱部位的噪音问题。 汽车顶棚的隔音处理 图片：9.汽车顶棚的隔音处理.JPG  原车尾箱并未做任何有效隔音处理措施 图片：10.原车尾箱并未做任何有效隔音处理措施.jpg  使用大白鲨黄金甲对汽车尾箱进行第一层的隔音处理 图片：11.使用大白鲨黄金甲对汽车尾箱进行第一层的隔音处理.JPG  使用大白鲨白棉对汽车尾箱进行第二层的隔音处理 图片：12.使用大白鲨白棉对汽车尾箱进行第二层的隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-04-05 14:39
胎噪主要是轮胎和地面摩擦产生的噪音，再通过汽车的轮毂、轮弧、翼子板等部位向车内传递。使用大白鲨隔音材料对汽车轮毂部位进行双层隔音处理，能够在车内阻断噪音的传递。 原车轮毂部位 图片：13.原车轮毂部位.JPG  使用大白鲨黄金甲对汽车轮毂部位进行隔音处理 图片：14.使用大白鲨黄金甲对汽车轮毂部位进行隔音处理.JPG  第二层的白棉有效吸收隔绝噪音 图片：15.第二层的白棉有效吸收隔绝噪音.JPG  轮弧部位的隔音处理比较复杂，改装师首先将轮弧部位进行了清洗擦拭，以便于隔音材料能够更好的紧密贴合。再使用大白鲨隔音材料对汽车轮弧部位进行隔音处理，解决汽车的胎噪问题. 原车轮弧部位未做有效隔音处理 图片：16.原车轮弧部位未做有效隔音处理.JPG  对汽车轮弧部位做隔音处理 图片：17.对汽车轮弧部位做隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-04-05 14:40
原车在行驶过程中发动机的噪音比较明显，虽然中控台已经做了隔音，阻断了发动机舱内噪音向车内传递的途径。但是为了加强发动机舱的隔音效果，也为了防止汽车漆面因高温老化而产生龟裂等问题。改装师还使用了抗热性能佳，隔音效果好的大白鲨隔音材料对汽车引擎盖进行了隔音处理。 为汽车引擎盖做隔音 图片：18.为汽车引擎盖做隔音.jpg  【隔音效果点评】 隔音改装完成后，改装师和车主一起进行了道路噪音测试，发现车内噪音明显下降，即使在车辆的高速行驶过程中，车内噪音也并不明显，大大的提升了乘车的舒适性。 图片：大白鲨.jpg  |
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