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雪佛兰科鲁兹汽车噪音大，怎么处理才能更有效解决噪音问题？ 车主反馈这款车在高速行驶的时候，引擎噪音、胎噪、路噪、共鸣噪音都非常大，开时间长了感觉不是很舒服。但是做了全车狮龙隔音降噪处理之后，以上这些噪音问题得到非常好的解决，这让他感到非常满意。我们来看看这台车的隔音施工过程： 图片：1.jpg  雪佛兰科鲁兹汽车隔音方案： 隔音部位： 车门、坐舱底板、尾箱、车顶、尾箱盖、引擎盖、U型槽 隔音材料： 狮龙T系列2.2mm减振08361# 狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 狮龙R系列路噪王08352# 狮龙R系列波峰绵08356# 狮龙S系列引擎盖覆膜08369# 隔音店家：赣州追梦汽车音响 配置解析： 针对以上重点部位进行止振和吸音处理，提升钣金扎实度、减小钣金共振共鸣噪音，阻隔风噪、路噪、胎噪以及发动机噪音入侵，从而有效解决雪佛兰科鲁兹的噪音问题。 No1、科鲁兹车门隔音：解决风噪问题 车门隔音解决方案： 2层狮龙T系列2.2mm减振08361# 车门隔音的作用： 提升钣金扎实度、阻隔钣金共振和风噪入侵。 这是科鲁兹原车门构造，原车无隔音处理，车门比较空旷，共振共鸣噪音大，风噪入侵明显。 图片：2.jpg  车门双层隔音处理，狮龙环保隔音材料，它与钣金贴合度好，防水阻燃，止振效果非常出色！ 图片：3.jpg  No2、坐舱底板隔音处理：解决路噪和共鸣噪音 坐舱底板隔音解决方案： 1层狮龙T系列2.2mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 1层狮龙R系列路噪王08352# 坐舱底板隔音的作用： 该部位隔音主要解决路噪、共振以及风噪问题，通过加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。 图片：4.jpg  这是坐舱底板的第一层止振处理，粘贴狮龙T系列2.2mm减振08361#，阻隔噪音抑制钣金共振。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-04-09 16:32
坐舱底板的第2和第3层隔音处理，前排座椅下方粘贴一层狮龙R系列路噪王08352#，阻隔路噪的效果非常显著。
图片：6.jpg  No3、尾箱隔音处理：解决尾箱共鸣噪音 尾箱隔音解决方案： 1层狮龙T系列2.2mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 1层狮龙R系列波峰绵08356# 原车尾箱没有进行隔音处理，包括后轮弧钣金也是如此；胎噪、避震器传递的振动噪音，产生共鸣噪音非常大。 图片：7.jpg  尾箱隔音的作用： 通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。 图片：8.jpg  尾箱吸音效果图，后轮弧重点进行吸音处理，让胎噪、共鸣噪音得到有效削减。 图片：9.jpg  No4、翼子板隔音处理：解决胎噪问题 翼子板隔音解决方案： 1层狮龙T系列2.2mm减振08361# 1层狮龙R系列路噪王08352# 1层狮龙R系列波峰绵08356# 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-04-09 16:33
No5、车顶隔音处理：减小风噪
天窗与顶棚的接缝处稍微有点不密封，大量的风噪就会通过这些小缝隙进入车内，对顶棚进行隔音，可以有效抑制行驶途中顶棚震动，防止高速时产生的风噪和漏风现象，消除雨水击打声，远离太阳暴晒引发的高温酷热。 车顶隔音解决方案： 1层狮龙T系列2.2mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 图片：11.jpg  NO6、U型槽隔音：削减发动机噪音传递到车内 加固U型槽铁皮厚度，保护铁皮生锈，降低发动机高速运转时引起的U型槽铁皮共振的噪音、降低部分发动机噪音传入驾驶舱内。 图片：12.jpg  No7、尾箱盖隔音处理：减小风噪和共鸣噪音 图片：13.jpg  No8、引擎盖隔音处理：有效减小发动机噪音同时起到保护漆面光泽的作用 引擎盖隔音解决方案： 1层狮龙T系列2.2mm减振08361# 1层狮龙S系列引擎盖覆膜08369# 图片：14.jpg  引擎盖专用覆膜，有效减小发动机噪音。 图片：15.jpg  经过以上重点部位的深度隔音处理之后，这台科鲁兹的车载噪音问题得到完美解决，高速行驶的时候非常安静舒适。科鲁兹汽车隔音降噪分享完毕！ end |
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