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动感音乐体验 奥迪A4改装丹麦丹拿 ESOTAN 232—南京音乐人生汽车音响改装
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奥迪A4在继承奥迪家族严谨制造工艺和科技配置的前提下，对车身外观也做了很大改进。整车外形看起来更具动感流畅，符合现代年轻消费者的审美需求。同时内饰配置用量精良，看起来大气高档，和车身外观相得益彰。 改装车型—奥迪A4 图片：1.改装车型—奥迪A4.JPG  |
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1楼#
发布于：2019-04-10 19:51
原车音响系统分析】因为车身的异响问题，车友之前在其它店家做过隔音和音响升级，可惜都是失望而归。原本已经不报希望的车主，最终在朋友的推荐下来到了南京音乐人生，来为爱车进行更深层次的处理。 系统配置 智能功放：德国佛伦诗EV07 前声场：丹麦丹拿 ESOTAN 232 后声场：丹麦丹拿 ESOTAN 232 隔音：荣茂隔音 使用的音响器材亮相 图片：2.使用的音响器材亮相.JPG  丹麦丹拿ESOTAN 232喇叭和原车喇叭进行对比 图片：3.丹麦丹拿ESOTAN 232喇叭和原车喇叭进行对比.JPG  丹麦丹拿 ESOTAN 232用料充足，做工精细 图片：4.丹麦丹拿 ESOTAN 232用料充足，做工精细.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-04-10 19:51
拆开汽车门板之后可以发现，原车并没有有效的隔音措施，这也是导致车内异响的主要原因。汽车本身就是一个箱体结构，加上门板是不规则的、充满空洞的钢板，噪音很容易通过缝隙进入到车厢内部，不断地进行折射放大，扰乱本应安静的行车旅途。 为了解决这一问题，改装技师使用荣茂隔音对门板进行了双层隔音处理，在抑制汽车门板钣金共振的同时，也可以有效的阻止噪音传入，切断噪音进入途径，还车主一个安静的行车环境。 拆开汽车门板可以发现原车并没有有效隔音措施 图片：5.拆开汽车门板可以发现原车并没有有效隔音措施.JPG  原车门板单薄无隔音，无法有效阻止噪声传入 图片：6.原车门板单薄无隔音，无法有效阻止噪声传入.JPG  改装技师使用荣茂隔音材料对门板进行初步隔音处理 图片：7.改装技师使用荣茂隔音材料对门板进行初步隔音处理.JPG  对门板使用荣茂隔音进行双层隔音处理 图片：8.对门板使用荣茂隔音进行双层隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-04-10 19:52
根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭，它的喇叭音盆采用了MSP硅酸镁复合材质振膜，保证声音的低失真以及高还原度，细节解析能力强，并且装有特质外磁小直径音圈，容易驱动。能够完美呈现声音的细节，中低音层次丰富，密度饱满，高音清透有力，和原喇叭相比，做工更加细致。 同时为了减少喇叭工作时产生的共振噪声，改装技师还为喇叭添加了木质垫圈。 前声场喇叭安装在汽车门板原位 图片：9.前声场喇叭安装在汽车门板原位.JPG  喇叭用料充足，做工精细，同时为了保证喇叭音质的效果，改装技师还添加了木质垫圈 图片：10.喇叭用料充足，做工精细，同时为了保证喇叭音质的效果，改装技师还添加了木质垫圈.JPG  |
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4楼#
发布于：2019-04-10 19:53
后声场为了保证音乐味道的同一性，同时也是为了更加贴合车主的听音喜好，使用了丹麦丹拿 ESOTAN 232喇叭套装，确保声音呈现更加真实细腻，富有立体感和环绕感。将其安装在后门板也刚好合适，不会对汽车的原有线路做过多的改动，方便车主后期的维护保养。 后声场喇叭安装在后门板原位 图片：11.后声场喇叭安装在后门板原位.JPG  喇叭用料充足，改装技师施工细腻 图片：12.喇叭用料充足，改装技师施工细腻.JPG  音响改装工作持续进行中 图片：13.音响改装工作持续进行中.JPG  施工精致到位 图片：14.施工精致到位.JPG  德国佛伦诗EV07智能功放的添加，解决了原车音响系统功率供给不足的问题，为喇叭工作奠定了良好的基础，保证喇叭发出的音色更加清晰，稳定。 为车身添加德国佛伦诗EV07 功放 图片：15.为车身添加德国佛伦诗EV07 功放.JPG  【改装效果点评】改装技师为车主改装的这套音响器材，从方方面面都照顾到了车主的需要。不仅做了隔音处理来改善车内异响问题，同时还更换了喇叭套装，以此来确保声音的呈现效果更加完美柔和。车主进行试听后，表示对于此次改装效果十分满意，给予了音乐人生极高的评价。 |
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