【中山永丰】本田艾力绅升级德国RS&零点 专业调音加分

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本田艾力绅这台车给人眼前一亮的感觉，充满科技感的外观。底盘给人的感觉很扎实，车内静音也比较不错。但配合原厂的扬声器，音乐效果很一般。


中山艾力绅车主想要好音乐，享受更优质的车生活，果断来到中山永丰升级德国RS 能量165两分频喇叭。

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本田艾力绅音响配置：
前声场：德国RS 能量165两分频喇叭
后声场：德国零点GZIF 65X 同轴6.5寸喇叭
低音：美国捷力8W3
处理器：优美声 AUT0456-NT
功放：MATCH 麦仕 MA 10FX 单声道功放

隔音材料：
STP 航空炸弹
STP 航空NB3
STP 航空NG08
STP 航空金卫士
四门隔音strong 狮龙顶级隔音王
四门隔音strong 狮龙吸音棉
狮龙轮胎套件


要发挥出喇叭的音效，要先进行隔音处理，先从四门开始。拆开门板内饰，可以看到只有一层薄薄的防水薄膜，和其他车型（一样，没有做任何隔音措施。

师傅撕下防水薄膜，处理好卫生，因为灰尘的存在会影响隔音减震板黏在钣金上的牢固程度。通过四门狮龙顶级隔音王&吸音棉处理，有效提升钣金刚性、减小共振噪音，车门隔音有效减小风噪入侵。

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驾驶位底盘进行STP 航空炸弹&航空NB3&航空NG08三层处理，强势降噪。其余底盘部位STP 航空NB3&狮龙吸音棉进行双层处理，而后尾箱部位进行狮龙顶级&航空NG08，将降噪行动进行到底。

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四轮轮弧衬板清洗干净晾干就可以粘贴隔音材料。为了保证效果，我们在轮弧衬板上一般使用两层隔音材料，一层狮龙轮胎套件，一层为狮龙吸音棉。

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隔音结束后，师傅才进行汽车音响升级。前声场为德国RS 能量165两分频喇叭，采用了一个坚固的铝铸盘架制作的中低音，从物理上杜绝中频及中低频重播的时形成不必要的共振及音染，令中频更加的清晰，中低频下潜更低量感更多更稳。

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了解音响的朋友都会知道，德国零点GZIF 65X同轴喇叭能更好的把握和控制每个细节的准确性。通过对高中低音区域的精准划分，使得音乐层次分明，低音量感丰富有力，中音音色甜美，高音悠扬明亮。
 
 

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车主对低音有较高的要求，决定增加一只美国捷力8W3超低音，补充低频。同时再用一台MATCH 麦仕 MA 10FX 单声道功放推动，下潜更深。
 

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为了解决原车主机解析力不高的问题，又想保留原车主机的音源，中山永丰技术总监欧保超建议加装优美声AUT0456-NT处理器，快速找出车内环境对声音造成的缺陷，通过DSP的参量EQ进行全自动精细调试，提高声音的平衡度。轻松还原音乐声场定位，快速寻得皇帝位。
 
 

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音乐的真谛就是给人带来快乐。专业的器材加上中山永丰技术总监专业调音，能够给你而带来更加醉人的音乐盛宴！

如果你有任何关于汽车音响的问题，可以联系中山永丰技术总监欧保超13318287878