御用发烧体验 马自达3改装德国伊顿顶级Core S3 三分频—常熟车改坊汽车音响改装

马自达3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的人群，它在上一代车型的基础上，对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出许多改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度。


改装车型马自达3

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【原车音响系统分析】
马自达3的原车音响配置较为一般，只能当做个发声器来用，而在音乐发烧友看来根本就不能听，这台车主就是一位音乐爱好者，对音乐有自己的理解，这次来到车改坊常熟店，就是为得到发烧级的音质，通过与技师的深度沟通、试听，确定了升级方案。

系统配置：
主机：歌航H1pro顶级处理器
处理器：德国伊顿顶级处理器D8
处理器：斯派朗85.4dsp
前声场喇叭：三分频主动—后声场两分频主动
前声场喇叭：德国伊顿顶级Core S3 三分频
后声场喇叭：德国伊顿 172.2两分
功放1：德国伊顿PA800.4功放
功放2：德国伊顿PA560.2功放
功放3：德国伊顿FA2500.1功放
超低音：德国伊顿顶级黄盆12_630HEX
电容：美国飞鱼500法拉超级电容
线材：澳大利亚 柏力50音频线
（部分器材未亮相）


升级用的器材亮相

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音源的好坏对整个音响系统起着决定性的作用，技师用歌航H1pro代替原车主机，内置4核A7 CPU，顶级发烧芯片，Hi-End音质，多重多媒体的支持想听什么就听什么，再搭配德国伊顿顶级处理器D8和斯派朗85.4dsp 双处理器的配置，对声道分化更加细致、精确，最主要是可设置主动分频系统，这是顶级发烧音乐的关键之处。


升级用的器材亮相

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对于声场喇叭的选择也是非常认真对待，前声场德国伊顿顶级Core S3 三分频，它的中低音和中音单元采用强力的钕磁驱动，拥有更好的功率匹配性，镁合金振膜上的螺旋线排列的孔覆盖异丁烯薄膜，使它能够火力全开，声音清晰而有透明感，没有材质本身带来的音染；后声场使用非常出彩的德国伊顿 172.2两分频组成经典顶级组合，并添加德国伊顿PA800.4功放和德国伊顿PA560.2功放，同品牌的组合让它们成为合适的搭档，带来理想的播放效果。


升级用的喇叭、线材

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