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天作之合 比亚迪唐二代改装德国伊顿RSE 160 3分频—上海音豪汽车音响改装
比亚迪唐二代，由前奥迪设计师设计的外观造型确实有着极高的颜值，沉稳大气的车身造型，加上悬浮车顶的动感时尚风格，使它更具魅力，最重要的是它的混动模式超低的油耗，强劲的功率，让它在这一个油价高、注重环保的时代占尽优势。
改装车型比亚迪唐二代 图片：1改装车型比亚迪唐二代.JPG  也许这就是缘分吧，那天晚上我们正好加班，其他店都已经关门了。 比亚迪唐的这位车主正好路过，早就想改音响的他，便带着几份好奇过来了解了下[小狗]，在我们店长专业的指导和优质的试听体验下，车主瞬间对汽车音响燃起了浓浓的兴趣，当得知我们有做比亚迪唐车友会，改过的比亚迪唐案例不胜其数。方案相当的成熟。 说干就干，当晚，挑灯夜战。音响系统强势升级。 上海音豪 图片：2上海音豪.JPG  【原车音响系统点评】 整体而言，比亚迪唐的原车音响很是一般，低音缺少弹性，量感较差，通过开大音量提升低音量感时，声音开始失真，中音部分人声凹陷在其中，缺少韵味。高音部分，金属乐器的打击质感表达不出，解析力较差，整体声场一般。 音响配置： 音频处理器：意大利欧迪臣bit one+bit ten 前声场喇叭：德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭 后声场喇叭：德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭 中置：德国伊顿伊顿 Rse80 后环绕中音：德国伊顿伊顿 Rse80 低音：美国捷力W0 超低音炮 前声场功放：美国ARC"KS300.4 4路功放+KS300.2 2路功放" 后声场功放：美国ARCKS300.4 低音功放：美国ARCXDI 1100.1低音功放 线材正力车福专业保护辅助线材 隔音俄罗斯StP舒适系列StP银卫盾 升级使用的器材亮相 图片：3升级使用的器材亮相.JPG  德国伊顿喇叭 图片：4德国伊顿喇叭.jpg  美国ARC功放 图片：5美国ARC功放.JPG  |
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1楼#
发布于：2019-04-14 20:57
美国ARC功放 图片：6美国ARC功放.JPG  意大利欧迪臣处理器 图片：7意大利欧迪臣处理器.JPG  STP隔音材料 图片：8STP隔音材料.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-04-14 20:58
升级音响首先要对隔音进行升级，否则再好的音质也会被扰乱，技师使用StP航空炸弹，对仪表台下方做第一层止振处理，降低仪表台自身共振噪声；然后使用StP隔音材料，对仪表台下方做第二层和第三层隔音处理，以吸收仪表台下方的中高频噪声，并阻止发动机舱内机械噪声的传入。 仪表台脚踏板处隔音措施极为欠缺 图片：9仪表台脚踏板处隔音措施极为欠缺.JPG  使用STP隔音材料进行第一层隔音处理 图片：10使用STP隔音材料进行第一层隔音处理.JPG  使用STP隔音材料进行第二层隔音处理 图片：11使用STP隔音材料进行第二层隔音处理.JPG  使用是图片隔音材料进行第三层隔音处理 图片：12使用是图片隔音材料进行第三层隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-04-14 20:58
中置声场选用的是德国伊顿 Rse80中置喇叭，它独特的三文治蜂巢振膜音盆结构，使得音乐饱满有力，配合前声场喇叭的使用，还可以将音乐做到仪表台上，让音乐的立体感和空间感更强。 德国伊顿 Rse80中置喇叭 图片：13德国伊顿 Rse80中置喇叭.JPG  中置喇叭安装在汽车仪表台中间 图片：14中置喇叭安装在汽车仪表台中间.JPG  中置喇叭添加保护罩 图片：15中置喇叭添加保护罩.JPG  前声场喇叭技师选用的是德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭 ，根据声场定位，技师使用倒模工艺将中高音单元安装在汽车A柱，精湛的倒模手艺使其安装位置极佳，安装效果与原车内饰非常搭配。 倒模安装德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭中、高音单元 图片：16倒模安装德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭中、高音单元.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-04-14 20:59
改装技师为车主选择的这套德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭，高音单元使用陶瓷振膜，让高频部分音色清脆明亮；中低音单元使用高性能强力磁铁驱动，让音乐即便是在大动态效果下，依然拥有极佳的声音表现，点睛之笔的伊顿RSE80中音声色质感清晰，衔接流畅自然。 德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭倒模安装效果 图片：17德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭倒模安装效果.JPG  效果展示 图片：18效果展示.JPG  使用STP隔音材料对车门进行双层隔音处理 图片：19使用STP隔音材料对车门进行双层隔音处理.jpg  德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭中低音单元安装在汽车原位置 图片：20德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭中低音单元安装在汽车原位置.jpg  |
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5楼#
发布于：2019-04-14 20:59
后声场搭配的是德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭，天然蚕丝膜球顶高音，发音清晰，音色柔和，双层玻纤纸膜音盆让它在面对不同音乐类型时都能有非常好的表现，于前声场相互环绕，优势互补，有极佳的音场表象，高音单元通过钻孔工艺安装在门板内饰盖上，中低音安装在汽车原位置。 德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭高音单元安装在车门内饰盖 图片：21德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭高音单元安装在车门内饰盖.jpg  德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭高音单元安装效果 图片：22德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭高音单元安装效果.jpg  整个音响系统都选用正力车福专用线材连接，以保证信号的高效传输。在电源端，技师贴心地为其添加正力车福保险盒。防止因电压过载等意外情况，造成的喇叭损坏。 为汽车电源添加正力车福专业保险盒 图片：23为汽车电源添加正力车福专业保险盒.jpg  |
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6楼#
发布于：2019-04-14 21:00
原车没有超低音单元，技师在尾箱添加了一台美国捷力W0 超低音炮，来增加音频的下潜力度，是音乐表现更加有力，在后门板上再添加一只伊顿 Rse80做后环绕中音，和前后声场喇叭相配合使整个前后声场达到360立体环绕式的效果。 为汽车添加捷力超低音单元 图片：24为汽车添加捷力超低音单元.jpg  喇叭细节展示 图片：25喇叭细节展示.jpg  后环绕中音德国伊顿伊顿 Rse80 图片：26后环绕中音德国伊顿伊顿 Rse80.JPG  为使声场喇叭发挥更加出色，技师分别为前后声场， 和超低音单元，各添加了功放。它可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加稳定出色。 在音源端，改装技师给主机添加意大利欧迪臣bit one处理器和bit ten处理器两台处理器，它可以对音响系统做更加细致化优化，以增强动力输出、减少低噪音。 设计器材摆放板 图片：27设计器材摆放板.jpg  技师在对音响器材进行摆放 图片：28技师在对音响器材进行摆放.jpg  |
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7楼#
发布于：2019-04-14 21:01
功放与处理器固定 图片：29功放与处理器固定.jpg  欧迪臣处理器bit one 图片：30欧迪臣处理器bit one.jpg  意大利欧迪臣bit ten 图片：31意大利欧迪臣bit ten.jpg  美国ARCKS300.4功放 图片：32美国ARCKS300.4功放.jpg  美国ARCXDI 1100.1低音功放 图片：33美国ARCXDI 1100.1低音功放.jpg  |
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8楼#
发布于：2019-04-14 21:01
面对这些众多的器材摆放是一个问题，技师专门为音响器材设计了器材摆放版，将功放和处理器合理摆放，布局严谨，每一个器材都得到足够的插线空间和散热空间，而线材的使用同样使用正力车福，连接各个器材，以保证声、电在传输过程的保持优质无损。这样完美的排放、布线，光是看着就让人非常的舒服。 器材摆放合理 图片：34器材摆放合理.JPG  正力车福线材连接 图片：35正力车福线材连接.jpg  线材连接有序 图片：36线材连接有序.jpg  线材连接到位 图片：37线材连接到位.jpg  自制盖板，器材隐藏安装 图片：38自制盖板，器材隐藏安装.jpg  【改装效果点评】 这次升级是在车主不经意间的机缘巧合，碰巧技师们都在，才促成了这次升级，看似仓促的决定实则不然，在能工巧匠的技艺下，这台比亚迪唐二代的音质可以说发生了天翻地覆的变化，声源的优化处理，全方位立体环绕的物理与音场双重冲击，全频优异的表现，将听众统统征服，简直就是天作之合，往往每一个惊心动魄的改变都是不经意之间，这次音质的提升让车主非常的满意，带着心满意足离开了上海音豪。 |
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