高贵血统 奔驰CLS300改装原厂哈曼卡顿三分频喇叭—柳州金手指汽车音响改装

奔驰CLS300采用了历代车型低矮流畅的车身线条，简化的腰线看起来简洁大方，后尾部硕大的三叉星徽和双边共两出式的排气布局，为整车增添了一丝性能车的味道，车身外观的宽度和长度都有所增加，而且降低了车身高度，以更低的姿态迎接更高的挑战。

改装车型-奔驰CLS300

图片：1改装车型-奔驰CLS300.JPG

【原车音响系统分析】奔驰CLS300的原车音响受到选配的影响，价格高昂，音质的提升又不大，这让车主很头痛，车主是一个尊崇享受主义的人，想要有更好的音效，于是就选择了汽车音响改装店，在朋友的介绍下来到了柳州金手指，在与改装技师进行沟通时，车主希望不要对原车结构和线路进行更改，听从了车主的意见，技师制定了这套哈曼卡顿原厂音响器材的升级方案。

系统配置
车型：奔驰CLS300
主机：原车主机
前声场喇叭：原厂哈曼卡顿三分频喇叭
后声场喇叭：原厂哈曼卡顿两分频喇叭
超低音：原厂哈曼卡顿喇叭
中置：原厂哈曼卡顿喇叭
前声场功放：哈曼卡顿L7原车功放
隔音：安博士舒宁四门隔音和尾箱隔音

这套原厂曼哈卡顿的音响设备，既能够满足车主对音质上的要求的要求，也可以进行原位、原线路的无损安装，直接将原车喇叭拆下替换即可。技师将原车的高音单元拆卸下，将原厂哈曼卡顿三分频喇叭的高音单元轻松原位安装，原线路直接对插。

拆下原车高音单元饰盖

图片：2拆下原车高音单元饰盖.JPG

将升级用的高音单元进行原位无损安装

图片：3将升级用的高音单元进行原位无损安装.JPG

技师将原厂哈曼卡顿三分频喇叭与原车喇叭放在一起进行对比，从外观上就能够看出，原车喇叭用料粗糙，做工简陋，而原厂哈曼卡顿三分频喇叭精致的做工、优良的选材，都远远超出原车劣质的喇叭，这样的喇叭才能带给人音乐上的享受。

升级用的哈曼卡顿喇叭与原车喇叭对比

图片：4升级用的哈曼卡顿喇叭与原车喇叭对比.JPG

在进行喇叭的安装前，技师首先使用安博士舒宁隔音材料对门板进行了双层隔音处理，这样能够让车内有个安静的听歌环境，还可以为安装在门板上的声场喇叭提供优良的工作环境，进一步提升音质。之后技师将原厂哈曼卡顿三分频喇叭安装在汽车原位置，安装过程行云流水，没有一丝卡顿，这就是无损安装的魅力，而且原位安装的最大好处就是能够让喇叭以最好的位置和角度播放，得到最佳的入耳效果。

使用舒宁隔音材料对门板进行隔音升级

图片：5使用舒宁隔音材料对门板进行隔音升级.JPG

将曼卡顿喇叭 三分频低音单元安装在汽车原位置

图片：6将曼卡顿喇叭 三分频低音单元安装在汽车原位置.JPG

将曼卡顿喇叭 三分频中音单元安装在门板内饰盖原位

图片：7将曼卡顿喇叭 三分频中音单元安装在门板内饰盖原位.JPG

将曼卡顿喇叭 三分频高音单元安装在门板三角位原位

图片：8将曼卡顿喇叭 三分频高音单元安装在门板三角位原位.JPG

在对后门板也做好隔音处理后，技师用原厂哈曼卡顿两分频喇叭替换掉了原车劣质的喇叭，安装在原位置，安装后的还原效果看不出有丝毫的变化，但是里面的实质内容已经发生质的改变。

对后门使用舒宁隔音材料做隔音处理

图片：9对后门使用舒宁隔音材料做隔音处理.JPG

原车劣质的喇叭

图片：10原车劣质的喇叭.JPG

将曼卡顿喇叭 二分频的中低音安装在后门板原位置

图片：11将曼卡顿喇叭 二分频的中低音安装在后门板原位置.JPG

哈曼卡顿超低音喇叭做工精致，用料厚实，技师将它安装在汽车后挡板的原超低音位置，再将哈曼卡顿中置喇叭安装在汽车仪表台原位置，至此全部的12只哈曼卡顿喇叭安装完毕，使整个声场立体环绕感十足，散发着迷人的味道，再将哈曼卡顿L7原车功放连接至前声场喇叭，让着整套的哈曼卡顿器材得到质的提升，使车内音质更上一层楼。

哈曼卡顿超低音喇叭

图片：12哈曼卡顿超低音喇叭.JPG

将哈曼卡顿超低音喇叭原位安装

图片：13将哈曼卡顿超低音喇叭原位安装.JPG

将哈曼卡顿中置喇叭安装在汽车原位

图片：14将哈曼卡顿中置喇叭安装在汽车原位.JPG

哈曼卡顿L7原车功放

图片：15哈曼卡顿L7原车功放.JPG

哈曼卡顿L7原车功放原位安装

图片：16哈曼卡顿L7原车功放原位安装.JPG

试听歌曲

图片：17试听歌曲.JPG

【改装效果点评】随着器材安装完毕，技师进行了最后的调试，让这套音响系统完美运行，音质散发着高贵典雅的气息，空灵的人声将静与动完美展现，车主对升级后的音响音质非常的满意。