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南昌沃尔沃XC60汽车隔音改装大麦 让你静静的撩妹

楼主#
更多 发布于:2019-04-28 17:23
管理提示:文章已作首页隔音案例收录 http://www.carcav.com/geyingaizhuang/qcgy/201904/77156.html


沃尔沃XC60原车噪音主要集中在车神前部,以发动机噪音与胎噪为主。怠速状态下发动机噪音不是很明显,但当车子新市在公路上,速度达到60公里每小时,发动机的胎噪凸显起来。轮胎的高速运转与路面抹茶带来大量低频噪音,座舱下部开始发生共振,到来“嗡嗡”的低频噪音。高速行驶时车旁快速流动的气流经过门边缝隙发出频率较高的高频噪音,穿透门板直达车内。
 

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沃尔沃XC60隔音配置
引擎盖隔音:大麦止震板+隔热膜
四门隔音:大麦止震板+吸音棉
轮弧隔音:大麦止震板+吸音隔热棉
 
引擎盖双层隔音,由于发动机的噪音太大,引擎盖隔音就非常必要了,另外大麦隔音材料不仅仅可以隔音,还有隔热的效果,可以大量减少发动机的噪音和发出的热量,降低发动机带来的噪音同时还会降低高温对引擎盖的高温直接烘烤,延缓车漆由高温烘烤带来的老化龟裂现象。
 

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车门是风噪的重要传入部位,对四门做隔音能够有效地降低行车时的风噪传入,降低对安装在门板的中低音的干扰,提升音质,这也是不少车主乐衷于车门隔音的重要原因。因此改装技师先使大麦隔音材料对门板内层做了双层的隔音处理,然后又使用大麦吸音棉对汽车的门板外层做了吸音处理。三个环节的隔音工艺,不仅阻隔了风噪的入侵,而且大大加强了隔音效果。
 

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噪音大多是胎噪和路噪,当轮胎与路面行驶中产生的摩擦和撞击,通过前后轮弧和翼子板振动,很轻松的就传入了驾驶舱,所以,可以从轮弧位的隔音入手,以争取尽可能的减噪效果。接下来是轮弧和翼子板隔音的处理,是阻挡胎噪产生的有效办法,专业精于细节,步步到位。 
 

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全车隔音后有效抑制了钣金共振噪音,让风噪、胎噪、路噪和低频共鸣声变得更小了,高速行驶的时候更加安静舒适,从此远离噪音困扰,车主对隔音效果非常满意。而对于音响爱好者们来说,更是有必要来进行全车隔音了,当进行了全面的隔音降噪之后,喇叭也会产生一个质的飞跃。
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