回忆青春 三菱翼神改装德国伊顿MAS三分频 —常熟车改坊汽车音响改装

每当在路上开车的时候，不经意间撇到一个场景、环境觉得非常熟悉，让心里痒痒的，这时就需要一首美妙动听的歌曲来释放这心情，但是打开音响的时候，却发现嘈杂的音质毁掉了整个心情，不怎么能在关键的时候掉链子呢？必须进行改变了，看看这台三菱翼神的处理方法吧。


改装车型-三菱翼神

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三菱翼神的高颜值和超高性能是他的的最大亮点，但是车主对自己爱车的音响系统并不满意，总觉得能够有更好的音乐体验，所以就来到了常熟车改坊，在技师的建议下试听了几套音响配置，并最终确定了这套注重原声的配置方案

系统配置：
处理器：PS8数字音频信号处理器
前声场喇叭：德国伊顿MAS三分频
后声场喇叭：美国霸克DX650
低音：霸克PX103超薄低音
功放：伊顿SDA150.4四声道数字功放
隔音：四门俄罗斯StP银卫盾隔音

这套配置的前声场喇叭是德国伊顿MAS三分频喇叭，他的层次感分明，音质细腻柔和，音质卓越，当然这跟他考究的选材和精致的做工关系甚大，它采用了双层技术的双层玻纤纸盆的振膜音盆，让它的中、低音饱满有力，声音动态十足；高音单元使用天然蚕丝球膜顶高音，让高音清晰透亮，泛音丰富。


德国伊顿MAS三分频喇叭

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后声场喇叭使用美国霸克DX650套装来搭配，由于他具有极佳的平衡性，瞬态反应迅速，和较好的平滑性，让它在作为后声场的补充时能够起到承上启下的作用，让整体声音更佳细腻，柔滑。技师还为声场喇叭添加了一台伊顿SDA150.4四声道数字功放，他的功率的输出强劲、稳定，强大的数字处理过滤功能为声场注入纯净、细腻的功率，让整个声场音质也更加的纯粹，出色。


伊顿4声道四路大功率SDA150.4

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在音源的处理上技师为汽车添加了一台PS8数字音频信号处理器，这台史上最强的DSP处理器，拥有双核DSP处理CPU，具有超高性能的优化、调校能力，能够让喇叭的音质产生质变，同时让声场具有环绕式的听感体验。


为汽车添加PS8数字音频信号处理器

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PS8数字音频信号处理器

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技师使用俄罗斯StP银卫盾隔音材料对门板进行隔音处理，内外双层的扎实处理让噪音有很大的抑制，最主要还能够为声场喇叭提供一个良好的发声环境，提升音质。


使用俄罗斯StP银卫盾隔音材料对门板进行隔音处理

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隔音材料贴合紧密，用料扎实

图片：6、隔音材料贴合紧密，用料扎实.jpg

之后技师将德国伊顿MAS三分频中低音喇叭安装在汽车门板原位，并使用倒模安装工艺，将将德国伊顿MAS三分频中、高音单元安装在汽车A柱，高超的安装工艺让A柱看上去与原车内饰非常匹配。在为后门板也做好隔音处理后，技师将美国霸克DX650中低音安装在汽车后门板，高音单元通过钻孔工艺安装在门板内饰盖上，以求最佳的入耳位置，得到最好的音效。


将德国伊顿MAS三分频中低音喇叭安装在汽车门板原位

图片：7、将德国伊顿MAS三分频中低音喇叭安装在汽车门板原位.jpg

将德国伊顿MAS三分频中。高音单元倒模安装在汽车A柱

图片：8、将德国伊顿MAS三分频中。高音单元倒模安装在汽车A柱.jpg

倒模工艺高超

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为后门板做隔音处理

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将美国霸克DX650中低音安装在后门板原位

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将美国霸克DX650高音通过钻孔工艺安装在门板内饰盖上

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技师将伊顿SDA150.4四声道数字功放和PS8数字音频信号处理器经过合理的摆放、连接，隐藏安装在汽车上，不占用更多空间。原车没有超低音单元，这让声场中缺少了一份低沉有力的质感，所以技师为汽车添加了一台霸克PX103超薄低音，他能够增加低频的下潜深度，让低音更加澎湃有力，超薄的机身让他能够隐藏安装，节省车内空间。


为汽车添加伊顿4声道四路大功率SDA150.4功放

图片：13、为汽车添加伊顿4声道四路大功率SDA150.4功放.jpg

为汽车添加霸克PX103超薄低音炮

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改装技师使用专业的调音软件做调音处理

图片：15、改装技师使用专业的调音软件做调音处理.jpg

【改装效果点评】
在经过技师专业的调音处理后，宣告着这套音响系统升级完成，升级后的音质，声音饱满、富有情感，在细节表现上细腻、多彩，将原声的动态演绎的十分到位，车主非常喜欢升级后的音效，对常熟车改坊改装技术赞叹不已。