无噪时代 荣威L6改装俄罗斯STP 珍珠棉—南京音乐人生汽车隔音改装

在汽车行驶过程中，你是否常常陷入汽车的噪音中，并感到非常烦躁？其实噪音对人体有一定的伤害作用，长期在噪音环境中人容易变得暴躁，随着我们与汽车生活在一起的时间变得越来越多，安静的驾驶环境已经成为了生活的必需品。

车型介绍—荣威I6

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这款荣威L6是南京陆地上最为活跃的车型，也是反馈噪音大频率最多的一个车型，南京的美团，滴滴打车等，都是这个车型。但是只有少数懂生活，追求品质的车友会选择做一个隔音，来让自己在一个舒适的环境中驾驶，享受汽车生活。

车主也不例外，这次来到南京音乐人声，就是想要自己的爱车也能沉浸音乐的海洋之中，所以在和改装师商议后，定制了一套个性化隔音方案，方案如下：

升级方案
四门：荣茂减震板+俄罗斯STP 珍珠棉 做四门3层
四轮：俄罗斯STP 军工炸弹+军工记忆棉+荣茂

因为在路测中，我们已经对汽车产生噪音的来源进行了分析，判断主要的噪音还是来自于四门和四轮产生的风噪和胎噪噪音，所以改装师就针对这两点进行了重点隔音处理。
拆开门板后，改装师先对门板内部进行隔音减震处理，这是因为门板内部钣金在行驶过程中会产生共振噪音，并且喇叭也安装在门板上，会对喇叭工作也带来不小的影响。说干就干，使用俄罗斯STP珍珠棉对门板内部进行双层隔音处理，切断噪音传递途径，再在门板饰盖上使用荣茂减震板进行减振密封，三层的隔音处理，将门板形成一个密闭的箱体结构，增强了气密性，车门开关时，也显得更加厚重了。

改装师对门板内部进行隔音处理

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门板饰盖上使用荣茂隔音材料进行第三层隔音

图片：3门板饰盖上使用荣茂隔音材料进行第三层隔音.JPG

后门板隔音

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在四轮的隔音改装则主要针对叶子板和轮弧部位的隔音处理，这里是产生胎噪的主要来源之一，因为汽车在行驶过程中，轮胎胎面与地表进行摩擦，尤其在复杂路面行驶时，大量的胎噪向上不断传导，进入车厢内室之中。改装师首先将车轮拆卸下来，在叶子板部位进行清理，并使用俄罗斯STP军工炸弹和荣茂隔音材料进行双层隔音处理，阻隔噪音传递。并使用军工记忆棉将轮弧进行包裹，有效吸引降噪，将噪音控制在一定范围之内。

对汽车四轮叶子板部位进行隔音处理

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使用俄罗斯STP系列进行隔音

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使用荣茂隔音材料进行第二层隔音处理

图片：7使用荣茂隔音材料进行第二层隔音处理.JPG

在汽车轮弧部位使用军工记忆棉进行隔音处理

图片：8在汽车轮弧部位使用军工记忆棉进行隔音处理.JPG

【隔音效果点评】
这次隔音改装的针对性较强，改装完成后跟着车主进行效果测试，在各种复杂路面和行驶状态进行测试后，可以明显感觉到汽车的风噪和胎噪减少了许多，门板部位气密性得到了大幅增强，车主很满意这次改装。