|
阅读：1391回复：0
讴歌CDX汽车音响改装案例——给自己一个不想下车的理由
讴歌CDX汽车音响改装案例——给自己一个不想下车的理由
讴歌是一个日系豪华汽车品牌，也是一个强调运动的汽车品牌，这点从它的外观内饰都能体现出来。讴歌CDX前脸颇具动感和质感，钻石散射五边形中网设计大胆，让中心的logo更加显眼；更难得的是CDX内饰也不落下乘，空间足够，而且还有四年是万公里的免费保养，整体的性价比值得车主入手。这辆车唯一比较遭人诟病的是CDX的音效不好，不适合长时间聆听。 图片：讴歌.jpg  【原车音响】这款CDX原车共有8个喇叭，拆开的原车喇叭材质是肉眼可见的劣质。播放的音乐浑浊，音量放大有明显的失真。为了提升音响品质，车主在车友介绍下来到粤声，为爱车量身打造一款合适的音响系统。 图片：微信图片_20190427161133.jpg  音响升级方案： 前声场：曼斯特CS6508 后声场：曼斯特AS6511 线材：正力车福 隔音：四门双层隔音 前声场升级的曼斯特CS6508，中低音喇叭采用进口塑架，韧性比铁盆架好，硬度高，解析力强，加上背后的大磁铁让喇叭的灵敏度和瞬态响应都十分出色，而且这款二分频喇叭对功率要求小，可以在不加功放的前提下，由主机直推。 后声场的曼斯特AS6511和前声场相辅相成，AS6511中低音喇叭使用玻璃纤维技术制造的盆架有利于吸收共振，演绎的声音还原度高，稳定率大；此外，喇叭的防干扰磁圈设计，让声音定位更精确，层次清晰。 图片：微信图片_20190427161141.jpg  图片：微信图片_20190427161136.jpg  原位安装的AS6511喇叭用四个螺丝固定在后门门板上，稳定性更强，配套的分频器将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的喇叭单元中重放，提高了喇叭的效率。 图片：微信图片_20190427161138.jpg  效果点评： 试音时，车主坐在自己车里感觉熟悉又陌生，但毫无疑问的是，升级后的音质清晰干净，尤其对声音细节的演绎非常到位，声音开大完全没有压力。虽然这套音响系统只升级了喇叭，但也充分发挥了其应有的品质，让车主非常惊喜。 |
|
