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广州帝锐——凯迪拉克 ATS升级德国伊顿汽车音响
人好！车好！未必原车音响就能同样出色，大部分车原车音响都一样，固始豪情依旧，但免俗不了原车汽车音响的拙劣！此次凯迪拉克ATS车主慕名前来广州车改坊——帝锐旗舰店，经过多方试听对比，最终锁定在德国伊顿身上！
图片：DSC05124.JPG  本次音响升级将汽车的前声场更换成了德国伊顿172.2两分频套装喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明、情感丰富，各种频段的配合能够将音乐进行完美的组合；后声场同样安装伊顿172.2两分频套装。 音源部分则选用吉普赛GS4音频处理器对其进行优化，为了增加音乐的真实性，改装技师还为其添加了一台霸克八寸有源低音。 图片：DSC05121.JPG  凯迪拉克ATS音响升级配置： 前声场：德国伊顿172.2两分频 后声场：德国伊顿172.2两分频 低 音：霸克PX103超薄 处理器：吉普赛GS4 图片：1.jpg  原车的门板拆开后可看到没有明显的隔音措施。在设计之初，考虑到油耗成本等原因，很少有厂家会将车门钣金设计都很厚，而薄的钣金在高速行驶时容易震动产生噪音，此外，车门也是风噪容易滋生的地方，因此，改装音响前需要先对车门进行隔音处理。 图片：2.jpg  第一层狮龙止震板隔音，加强钣金强度。 图片：4.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-05-17 10:39
用狮龙止震板按车门形状剪裁并贴合车门，形成一个密封箱体，为喇叭发声提供一个良好的环境。狮龙的产品采用DLI多层异质阻尼结构，可以有效地达到综合的隔音，减振等效果。
门板再覆盖一层吸音棉，噪音有效得到抑制。 前声场伊顿172.2中低音安装效果图 后声场伊顿172.2中低音安装效果图 左后门伊顿172.2高音安装效果图 右后门伊顿172.2高音安装效果图 霸克PX103有源低音和功放安装于尾箱处，不占用原车任何空间。 吉普赛GS4同样安放于尾箱，与原车对比并无任何违和感。 系统点评： 本次升级耗时约4小时完成，在经过专业调音师调试之后，凯迪拉克ATS车内声音超强解析力，密度感十足且还有着极佳的动态表现，声音细节如此清晰自然，可以享受到带有韵味的人声、流畅舒服的流行乐，连震撼带感的摇滚也能HOLD得住，车主对本次音响改装及施工工艺表示满意至极！ |
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