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玛莎拉蒂莱万特Levante音响改装案例——品质生活，尊贵独享Levante外观尽显玛莎拉蒂的设计特色，车身轮廓流畅动感，前翼子板上设有三个引人注目的标志性通风孔。硬朗的前格栅设计，体现玛莎拉蒂百年传承的运动精髓，充满传奇色彩的三叉戟象征着玛莎拉蒂的专属尊荣、奢华精致和典雅风范。车主是个讲究生活品质的人，对音乐的要求就是舒适，而原车音响效果并不尽如人意，到粤声试听了几款知名音响品牌后，最终选择了劲浪的二套喇叭和喜力仕的功放、JBL的低音炮。 配置清单： 前声场：劲浪ES165K 后声场：劲浪PS165FX 功放：喜力仕Gfour 低音：JBL GT5-10 一套完整的音响系统包括主机、喇叭、处理器、功放和低音炮。主机是读取并输出音频信号的一套电子设备，是音响系统的“主脑”，一般初次进行音响改装的车主因为缺乏相关的专业知识都不会选择更换；喇叭就是扬声器，决定了整个音响系统的风格，也是改装中最常见的。这辆玛莎拉蒂前声场是一套劲浪ES165K二分频套装喇叭，法国原装进口喇叭，屡获国际大奖，音色细腻自然，音域宽广，细节表现丰富，适合常见的各种音乐曲风，极富发烧质感，非常耐听。 后声场喇叭是一套劲浪PS165FX套装喇叭使用了自然作物（麻质纤维）作为音盆材料的PS 165FX，声音可谓刚柔兼备，音色既充满着劲浪Focal经典的法国风情，信号的还原品质也足够自然、写实。在2013年的欧洲EISA大奖上，PS 165FX就荣获了“欧洲最佳车载扬声器系统（European In-Car Speaker System）”特别大奖，足以证明PS 165FX的超凡品质。 分频器是一种可以将声音信号分成若干个频段的音响设备。简单来说，就是将高频信号送到高音扬声器中，低频信号送到低音扬声器中，高、低频信号各行其道，尽可能大地利用了各自扬声器的工作频带优势，以保证不同工作频段的扬声器充分发挥作用，使各频率的放音特性更加均衡一致。减小不同频段声音扬声器振膜振动幅度不同所引起的切割失真。 喜力仕Gfour功放从外观来看，还是延续了Helix扁平小型化设计的理念，厚重电泳黑的散热铝件拉丝处理，正中间的Helix标志在通电后会发光。这款功率放大器也充分做到了和原车的高度整合性。如有着低到6V的自动启停功能，高电平输入除了前面讲的带有ADEP故障码侦测功能外，最高可达14V的信号输入。G FOUR采用高品质的双面板，低功耗的贴片元件设计。除了选用发烧靓声的电子元件选用外，大功率的超稳定大电流功率管输出，也使这款功率放大器在2欧状态下可以满功率输出120W。 一套没有低音的汽车音响系统是不完整也不完美的，低音可以为音乐带来更宽广的音场延伸，更好的低音质感，亦或是带来强劲有力的声压效果，JBL低音炮安装在后备箱，既能有效利用车内空间，又能完善整个声场，让音乐变得更加震撼！ 效果点评： 经过专业的调音后，所播放的不同风格的音乐，还原度极高，而且忠于原音，对细节的刻画历历在耳。毫不拖泥带水，低频下潜深，能很好地表现现场细节，穿透力强，亮而不硬，恰到好处。 |
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